這里三條新聞看后開車心里有底

　　高速路開車別違停“機器人交警”盯著

　　三亞交警新添執法“神器”，可自動巡邏到事故路段語音提示司機

　　高速路上遇事故造成擁堵，部分車輛借行應急車道影響救援；違停車輛與警車打“游擊戰”，沒有民警值守的時段路段，違法停車禁而不止，是不是想想就鬧心？

　　對此，三亞市公安局交警支隊近期將啟用新式執法裝備——“移動式護欄巡邏執法機器人”，它可對高速公路違停行為進行拍攝取證，發出語音警報勸離“老司機”；也可在發生事故后，自動巡邏至事故路段前方，以語音提示過往司機，并回傳現場畫面。

　　拍攝違法停車，發出語音警報

　　“您已進入視頻監控區，執法設備請勿靠近。”19日下午4時許，當記者靠近“移動式護欄巡邏執法機器人”時，電子警報立刻響起，眼前這臺涂刷了藍白色警用主色調的“方盒子”，只有旅行箱大小，重約20公斤，一個民警就可以輕松搬運安裝。

　　雖然這個“方盒子”不太重，但不法分子不可能直接將它“偷走”，因為它不僅有GPS功能，而且它的“大眼睛”分分鐘就能拍下接近者的全貌。執法機器人有幾雙形狀不同的“眼睛”，其功能也各不相同。

　　執法機器人頭頂上圓頭圓腦的是360度監控云臺，可實時監測高速公路路況，第一時間發現擁堵及事故；身體右側像照相機一樣的電子眼，可對占用應急車道停車等違法行為實時抓拍；身體前端及側方幾處小電子眼則具有光電感應功能，可對盜竊、破壞機器人的行為報警。

　　在拍攝違法停車時，執法機器人同樣會發出語音警報，對違法車輛勸離。“有些車主被抓拍了并不知道，還繼續在應急車道上行駛，但有了執法機器人，它會在違停車輛旁一直發出警報，提醒你駛離應急車道。”該民警說。

　　一次可行走8小時,手機遙控指揮

　　在現場民警的操作下，執法機器人以高速公路現有的鋼護欄為軌道，以5km/h左右的速度自動地前行、倒行和停止。執法機器人巡邏時速一般是5—20公里，民警可以通過手機APP進行實時控制，也可以設定成全自動運行。

　　“移動式護欄巡邏執法機器人”其實是一種高度集成的帶智能引導移動模塊的電子警察設備，一次充電可持續行走5-8小時，該民警解釋說，當電量低于30%時，機器人會自動返回尋找充電樁。

　　執法機器人操作起來十分便捷，該民警打開一個手機APP，操作頁面上顯示著機器人當前速度、運行時間、本次里程、設備電量等信息，民警可以選擇“自動巡邏”或“手動巡邏”。

　　除了對應急車道停車等違法行為實時抓拍，該設備自帶實時回傳功能，民警可通過4G手機遠程掌握路段情況，遇到前方事故堵車或事故時，民警可利用機器人快速抵達事故路段及時傳回現場畫面，有助于民警后續處置工作的開展。

　　將向其他高速公路上推廣使用

　　目前，三亞交警僅在G98高速公路三亞段投放了一臺“移動式護欄巡邏執法機器人”，用作現場實際測試。

　　在測試過程中，三亞交警發現，與以往其他電子警察相比，執法機器人具有很多優勢。它可對占用應急車道停車等違法行為實時抓拍和語音勸離，減少可能出現的安全隱患；它實時回傳事故視頻，方便后續處理；它自帶聲光報警，對于前方道路情況(如擁堵、事故、修路、惡劣天氣等)可通過語音播報向后方提前預警，避免二次事故發生。

　　但執法機器人對鋼護欄的依賴性較高，如果護欄中斷，則機器人無法實現遠距離巡邏。如果護欄被事故車輛撞歪，也會對機器人的平穩工作造成影響。

　　下一步，三亞交警將繼續推進“移動式護欄巡邏執法機器人”的應用測試，并將于近期在三亞其他高速公路路段上推廣使用。

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