終于盼到這一天

海文大橋

通車啦！！！

　　今天上午9時，備受關注的海文大橋舉行通車儀式。15時通車后，從文昌鋪前到海口的路程由原來的1個半小時縮短至20分鐘，有效解決了“海澄文”區域的交通瓶頸問題，為文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件，實現海口、文昌兩岸人民期盼以久的美好愿景。

航拍帶你俯瞰海文大橋

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　　據了解，海南鋪前大橋項目起點位于文昌市鋪前鎮后溝村，接文昌市濱海旅游公路，途徑三榜村、北港島，終點位于演豐鎮塔市附近，接海口市規劃的江東大道二期。海文大橋橫跨鋪前海灣，東接文昌濱海旅游公路，西接海口江東大道主干區。作為我省重大戰略先導性基礎設施項目，海文大橋是“海澄文”經濟圈的交通控制性工程，環島旅游公路“珍珠項鏈”上的重要節點，也是海口江東新區首個完工通車的重大交通基礎設施，將極大推進江東新區互聯互通、“海澄文”一體協調聯動和海南自由貿易試驗區建設。

　　本報記者 李天平 攝

　　據介紹，項目由主橋、跨斷裂帶引橋、東西兩側引橋、兩岸連接線、涵洞、通道組成，全長5.6公里，其中主橋長460米，跨斷裂帶引橋長581米，東側引橋長1203米，西側引橋長1805米，兩岸接線長1552米。主體工程采用雙向六車道一級路設計標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬32米。造型為“文”字形，寓意“文耀海天”。大橋自2015年10月10日開工建設，建設工期48個月，計劃于2019年10月10日建成通車。大橋于3月完工通車，比原計劃提前7個月。

　　海文大橋正式通車

　　一起去現場看看吧

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本報記者 李天平 攝

“海文大橋建成通車必將成為我省公路建設史上新的里程碑。”省交通運輸廳黨組書記、廳長林東表示，大橋的建設，是省委省政府為加快瓊北地區旅游資源開發、完善我省交通路網結構作出的重大交通戰略部署，對海南經濟社會發展、推進海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設具有重大意義。

　　本報記者 李天平 攝

　　國內第一

　　1）國內首座跨越活動斷層的跨海大橋。

　　2）抗震設防烈度國內最高。

　　3）設計基本風速國內最大。

　　4）第一個采用PMC模式進行全過程咨詢管理的復雜橋梁工程。

　　5）第一個采用三維可調跨斷層橋梁體系。

　　6）第一個采用跨斷層簡支鋼箱梁橋面連續結構體系。

　　7）國內規模最大的鋼管復合樁基礎（32根4.3米鋼管復合樁）。

　　海南第一

　　1）最長的跨海大橋。

　　2）第一座獨塔斜拉橋。

　　3）基礎樁徑最大4.3米。

　　4）承臺體積最大，單個承臺8200立方。

　　5）第一個采用STC超高韌性輕型組合鋼橋面鋪裝。

　　6）第一個采用BIM技術的橋梁工程。

　　7）第一個進行全過程海上環保監測施工的橋梁工程。

　　本報記者 李天平 攝

　　鋪前大橋工程建設發展歷程

　　（1）中國公路工程咨詢集團有限公司（簡稱“中咨集團”）2008年6月成立項目組，開始項目預可行性研究工作。

　　（2）2010年12月，中咨集團完成預可行性研究報告（代項目建議書）的編制工作，在2011年10月，通過交通運輸部審查。

　　（3）2012年4月，國家發展改革委下發《關于海南省文昌鋪前大橋項目建議書的批復》（發改基礎〔2012〕1141號），同意建設海南鋪前大橋工程項目。

　　（4）2012年10月，中咨集團編制完成《文昌鋪前大橋工程可行性研究報告》，海南省發改委于2013年9月，對工可報告進行了批復，確定了鋪前大橋項目的建設規模和技術標準。

　　（5）2014年7月，中咨集團完成鋪前大橋初步設計通過并取得海南省發展和改革委員會的批復，進一步明確了建設方案和技術標準，批復了項目概算。

　　（6）2015年1月，中咨集團成立鋪前大橋項目管理指揮部，進駐現場進行建設階段項目管理

　　（7）2015年3月23日，中咨集團協助對水域配套施工圖的招標工作，海南省交通運輸廳對水域配套施工圖設計進行批復。

　　（8）2015年5月27日，中咨集團協助對水鋪前大橋（主體工程）施工圖的招標工作，海南省交通運輸廳對鋪前大橋（主體工程）施工圖設計進行批復。

　　（9）2015年3月-10月，中咨集團完成對各參建單位的招標工作。

　　（10）2015年10月10日，正式發布開工令，標志大橋主體工程正式開工建設。

　　（11）2015年11月30日,主橋第一根永久鋼護筒打入海中，為項目建設打下了良好的基礎。

　　（12）2016年1月13日，引橋第一根樁基開始鉆孔施工。

　　（13）2016年3月26日，主墩第一根4.3m大直徑樁基開始鉆孔施工。

　　（14）2016年6月23日，引橋第一個墩臺開始施工。

　　（15）2016年10月16日，引橋第一段箱梁開始施工。

　　（16）2016年11月19日,主墩承臺開始澆筑。

　　（17）2017年12月29日，主橋首榀鋼箱梁開始吊裝。

　　（18）2018年1月12日，跨斷裂帶引橋首跨鋼箱梁開始吊裝。

　　（19）2018年3月6日，跨斷裂帶引橋鋼箱梁吊裝完成。

　　（20）2018年4月8日，斜拉橋主塔順利封頂。

　　（21）2018年9月5日，海口側引橋順利貫通。

　　（22）2018年10月9日，文昌側引橋順利貫通。

　　（23）2018年11月3日，主橋順利貫通。

　　（24）2019年2月28日，路面攤鋪完成。

　　（25）2019年3月，大橋順利完工。