原標題：海口白駒大道改造及東延長線項目加快沖刺計劃年底通車

　　五百工人奮力構筑江東“核心通道”

　　8月23日清晨，在海口白駒大道改造及東延長線項目東四路段，工人黃木泉早早來到工地，加固防護鐵圍欄、引導大型挖掘機、定片挖掘作業(yè)……

　　在全線8511米長的工地上，共有500多名像黃木泉一樣奮戰(zhàn)在一線的工人，搶抓有利天時，發(fā)揚不怕吃苦、勤勞奮斗的精神，開足馬力干工程、快馬加鞭促施工，全力沖刺實現(xiàn)今年底通車目標，全力構筑江東新區(qū)交通“核心通道”。

　　爭分多秒 工段提速施工

　　作為海南自貿(mào)區(qū)集中開工的建設項目，白駒大道改造及東延長線項目是服務保障江東新區(qū)規(guī)劃開發(fā)建設的重大基礎設施工程。

　　“作為江東新區(qū)重點項目的施工方，項目部全力貫徹落實‘兩個確保’百日大行動的部署要求，調(diào)動一切積極因素、挖掘一切資源潛力，掀起大干快干的施工新高潮。”中交四航局白駒大道改造及東延長線項目部副總工、工程部部長王德志說道。

　　“整個項目共分為3個相對獨立的施工部分。”王德志介紹，根據(jù)線路長、范圍廣、時間緊、任務重的實際情況，該項目采用多點開花、同步施工的推進模式，因地制宜劃分13個工作段，投入200多臺（套）各類工程機械，不斷增加施工人員投入，切實加快工程建設進度。

　　全面保障 協(xié)調(diào)解決問題

　　記者實地探訪發(fā)現(xiàn)，目前，120根灌注樁已全部打好，橋梁基礎初露“雛形”。現(xiàn)場，數(shù)十名工人正在忙碌，機械轟鳴，橋梁正在加快安裝承臺，下個月底具備箱梁架設條件，為后續(xù)道路貫通施工打好基礎。

　　“各級政府的大力支持為工程建設提速提供了保障。”王德志介紹，目前，全線提交工作面超過75%，改造段和新建段已分別提交1350米、4560米，得益于此，項目進入施工高峰期。

　　為全力推進項目建設，海口黨員干部嚴格落實“六個一”責任機制，通過召開碰頭會、現(xiàn)場辦公會、部門協(xié)調(diào)會，想方設法協(xié)調(diào)解決影響項目推進的規(guī)劃、用地、行政審批等方面的障礙，切實把項目建設推進工作抓緊抓實 。

　　加快推進 計劃年底通車

　　記者從施工方獲悉，該項目已進入施工“快車道”。土方工程方面，清表、路基挖方、路基填筑已完成過半；而路基處理方面進展更快，清除及挖除軟土、換填未篩分碎石已完成總量的71%。截至目前，項目建設累計完成建設投資4.3億元，超過總投資的35%。

　　“項目工程建設內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、交通工程、智能交通、照明工程、電力溝工程及景觀綠化工程等，計劃今年12月底完工。”王德志介紹，項目建成后將大大提升白駒大道通行能力，現(xiàn)狀改造后將由4車道拓寬到10車道。

　　據(jù)悉，白駒大道改造及東延長線項目建成后，將是江東新區(qū)交通大動脈，不僅有助于緩解白駒大道的擁堵狀況，還將和江東大道相連，加密交通路網(wǎng)，優(yōu)化道路路網(wǎng)結構，促進江東新區(qū)加快開發(fā)建設。

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