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近日,海口海城小區業主王先生向海口網記者報料稱,他所居住的小區正在進行老舊小區改造,目前準備進入加裝電梯施工階段,但有一戶業主尚存顧慮,使得加裝電梯一事受阻。
   
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海口一老舊小區加裝電梯 一住戶顧慮“樓傾斜了怎么辦?”

海口網 http://www.8x8x7.com 時間:2020-11-24 21:49

海口網11月24日消息(記者盧海浪 攝影報道)近日,海口海城小區業主王先生向海口網記者報料稱,他所居住的小區正在進行老舊小區改造,目前準備進入加裝電梯施工階段,但有一戶業主尚存顧慮,使得加裝電梯一事受阻。11月23日,海口網記者了解到,在海口多部門的共同協調下,該小區加裝電梯項目有序推進中。

海城小區內部環境。盧海浪 攝

異議住戶尚存顧慮 協調無果動工難

11月23日,海口網記者來到王先生所居住的海城小區。據王先生介紹,該小區總共有三棟樓,其余兩棟均帶有電梯,他所在的C棟共有9層,并未裝有電梯。在C棟大門入口處,記者看到了《施工公告》《海城小區C棟加電梯加固設計方案》《檢測鑒定報告》等相關文件。

大門入口處貼有施工公告。盧海浪 攝

“去年看到新聞說可以進行老舊小區改造,于是我們便開始咨詢相關單位,自發組織籌備加裝電梯。”據王先生介紹,小區樓里有不少老人,爬上爬下很不安全,有些老人需要家人背著才能上下樓,萬一有個緊急情況也很難及時處理。

據了解,該棟樓共有36戶,關于加裝電梯一事,目前已經征得34戶業主的同意,有一戶業主保持中立,尚有一戶業主持有反對意見。“我們在開工建設前明確咨詢過政府相關部門,回復稱在征得90%以上的業主同意后,則可進行加裝建設。”于是,該小區的業主們從去年11月份開始,籌備加裝電梯有關事宜。

“這個過程中我們遇到了很多困難,為了這個電梯,我們費了不少功夫。”王先生回憶,去年年底電梯款項已經全部集結到位,由四樓以上業主分攤金額。“加裝設計方案早已出爐,本該于今年上半年完成的,由于疫情給耽誤了,現在準備開始加裝了,異議業主反對施工,工程只好暫緩。”

持有異議的業主李先生認為加裝電梯對住宅樓的安全性有影響。“我也有自己的擔心,加裝電梯需要拆除過道梁,拆除的過程中會不會對墻體有所損壞,萬一傾斜了怎么辦,會不會產生噪音?或者是對房屋的采光產生影響,誰能負責?”李先生說道。

業主聯合多部門召開座談會 多方協商推進電梯加裝步伐

“針對李先生質疑的安全性問題,我們找了第三方檢測機構,進行安全性檢測。”現場,王先生出示了一份由廣東匯建檢測鑒定有限公司出具的《檢測鑒定報告》,檢測結果顯示,經現場鑒定,四根梁尺寸為300x600,現狀梁結構穩定可靠,可滿足現狀使用要求,本次新加電梯,只需將梁整體標高提高1.5米即可,此方法需進行梁置換施工。

檢測鑒定報告。盧海浪 攝

“我們已經根據檢測報告尋找專業的設計機構增加加固設計方案后再進行動工。部分原料已經準備到位,施工前,李先生仍存有異議,只好停工。”王先生表示,執行前,業主們聯同物業一起向相關部門進行報備后開始施工建設。此外,王先生說,為了讓施工順利進行,業主們開始求助相關部門,會同李先生一起再溝通協調,希望能順利推進電梯加裝。

23日上午,海城小區業主代表,城管部門、金宇社區、金宇司法所、物業、設計單位、檢測單位的工作人員召開座談會,就此事進行協商解決。“為解決安全性問題,業主們已經找專業的機構進行檢測,并做了加固設計方案,持有不同意見的業主可以將自己的顧慮和訴求一一羅列,逐一解決之后即可動工。”現場,海口市綜合行政執法局龍華分局住建規劃大隊工作人員鄭朝孟建議業主以書面的形式出具顧慮及有關訴求,并在一定的期限內予以解決,方能確保施工進度。

現場檢查及檢測。盧海浪 攝

“先加固再進行拆除,9層樓一共設置四個電梯出口,每層樓開一個電梯口,將影響到電梯開口的過道梁進行拆除,置換到電梯上方,置換方案目前已經設計好,做好支撐后即可實施。”中恒工程設計有限公司工作人員康宏在現場同業主們解釋如何確保其安全性。此外,加裝的電梯受力點為外圍的鋼結構,并不是住宅樓。

現場座談會明確,安全性問題目前已經做好了相關的解決方案,如尚有其他方面異議,業主可在兩天內提出。目前加裝電梯的主體工程不動,外圍準備工作可陸續進行,待解決有關訴求后,主體工程可開始施工。關于李先生擔憂的加裝電梯后房屋的采光及可能出現的噪音污染等問題,業主們將集資出具解決方案,增加隔音窗或是更換玻璃,亦或是給予一定補償由李先生自行改造。

[來源:海口網] [作者:盧海浪] [編輯:余冰月]
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