牛年伊始，萬象更新。日前，海口機(jī)輛輪渡段機(jī)輛檢修整備車間積極將有關(guān)要求部署和具體安排落到實(shí)處，以敬業(yè)的職業(yè)操守、滿腔的工作熱忱，迅速掀起發(fā)揚(yáng)學(xué)習(xí)“三牛精神”熱潮，做到起步就提速，開局就爭先，牛年奮力向前“犇”。

不用揚(yáng)鞭自奮蹄的“孺子牛”

這是黃登的第5個(gè)春運(yùn)，即使盼望著家鄉(xiāng)的年味，惦念著千里之外的家人，但作為預(yù)備黨員的他積極響應(yīng)號召，他毅然選擇就地過年。過年期間他主動(dòng)參與機(jī)車整治、技措普查和搶修臨修機(jī)車，一干便是7天。

春運(yùn)期間同時(shí)開展機(jī)車春整春鑒工作，每日對庫內(nèi)機(jī)車進(jìn)行扣車入庫和前移整備場雙管齊下的全面整治，最需要的就是細(xì)心、耐心，細(xì)微之間，職責(zé)盡顯，每一次整治他都不放過任何角落。仰著頭、踮起腳、彎下腰、弓著背、俯下身……為了能夠檢查到機(jī)車更多關(guān)鍵部位，不放過任何一個(gè)故障隱患。他在狹窄昏暗的機(jī)車內(nèi)來回穿梭，檢點(diǎn)錘敲擊發(fā)出清脆的金屬聲，仿佛奏響一曲安全之歌。“作為技術(shù)骨干，而且我很年輕，全身都是能量，就應(yīng)該扎根一線，保證機(jī)車質(zhì)量是我義不容辭的責(zé)任。”黃登說。

春節(jié)期間他參與機(jī)車整治和前移看車30余臺，每次檢車下來，身上總會(huì)帶著黑乎乎的油漬，有時(shí)同事笑著稱他為“黑牛”。在大年初一那天，2290號機(jī)車因故障需更換第十缸頭，但春節(jié)期間作業(yè)班組人手不足，加之更換缸頭技術(shù)繁重。見狀，黃登二話不說加入到作業(yè)中，從拆解、配合天車吊運(yùn)、安裝，來來回回地奔忙著。

春運(yùn)期間，他已記不清有多少天是晚上九、十點(diǎn)才回家，但是每當(dāng)看著自己檢修過的機(jī)車安全上線，馳騁在西部木棉花海中，內(nèi)心又一次注滿了無限動(dòng)力。今年29歲的黃登，用青春書寫著奉獻(xiàn)，以踏實(shí)肯干、精益求精的工作作風(fēng)做春運(yùn)安全運(yùn)輸幕后的“護(hù)航人”，爭當(dāng)為民服務(wù)的“孺子牛”。

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