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?近日,海南省人民政府辦公廳印發(fā)《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》,明確到2025年,力爭全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資5年累計(jì)突破2200億元,交通強(qiáng)國先行區(qū)建設(shè)取得顯著成效。
   
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海南研究推進(jìn)海口至三亞鐵路縱向通道規(guī)劃建設(shè)

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時(shí)間:2021-06-09 10:00

原標(biāo)題:“十四五”海南優(yōu)先建設(shè)湛海高鐵對外主通道

推進(jìn)海口至三亞鐵路縱向通道規(guī)劃建設(shè)

近日,海南省人民政府辦公廳印發(fā)《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》,明確到2025年,力爭全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資5年累計(jì)突破2200億元,交通強(qiáng)國先行區(qū)建設(shè)取得顯著成效。突破島內(nèi)交通快速通達(dá)瓶頸,研究推進(jìn)海口至三亞鐵路縱向通道規(guī)劃建設(shè),強(qiáng)化島內(nèi)快速互聯(lián)互通。

《規(guī)劃》指出,圍繞“全省一盤棋、全島同城化”,統(tǒng)籌島內(nèi)各種交通方式的資源配置,破除發(fā)展瓶頸,加快建設(shè)一體銜接的城際交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)城際交通快速化、通勤交通便捷化和城鄉(xiāng)交通一體化,推動(dòng)中心城市與周邊城鎮(zhèn)之間形成更加緊密的互聯(lián)互通格局。

為突破島內(nèi)交通快速通達(dá)瓶頸,海南將推動(dòng)高快速鐵路網(wǎng)建設(shè),研究推進(jìn)海口至三亞鐵路縱向通道規(guī)劃建設(shè),強(qiáng)化島內(nèi)快速互聯(lián)互通。此外,還將建成G15/G75海口段工程,續(xù)建并建成海口繞城公路美蘭機(jī)場至演豐段公路。規(guī)劃建設(shè)城際軌道交通,推進(jìn)“海澄文定”綜合經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃建設(shè),推進(jìn)環(huán)島高鐵澄邁至海口至文昌段公交化改造,提升城際快速連通水平和聯(lián)系強(qiáng)度。

《規(guī)劃》要求,對外綜合運(yùn)輸通道暢通高效,建成海口港新海港區(qū)綜合交通樞紐,實(shí)現(xiàn)瓊州海峽港航一體化;推進(jìn)跨瓊州海峽鐵路輪渡快速化發(fā)展。優(yōu)先保障湛海高鐵對外鐵路主通道建設(shè),融入國家高速鐵路網(wǎng),做好配套碼頭工程的規(guī)劃建設(shè),盡可能縮短跨越海峽的時(shí)間,研究提出快速跨越瓊州海峽一體化運(yùn)輸方案;研究推進(jìn)通航擺渡飛行、無人機(jī)貨運(yùn)物流等跨海新通道新業(yè)態(tài)。新開海南至拉薩航線,實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市全覆蓋。

[來源:海口日報(bào)] [作者:陳鈺婷] [編輯:羅薇薇]
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