海口網12月22日消息（記者伍鳳妹 特約記者陳創淼 通訊員崔梅麗 攝影報道）22日，在位于海口秀英區的火山口綠色長廊改造拓寬項目施工現場，工人忙著放線，兩輛挖土機正轟隆隆地平整路基。該項目從11月30日開工，截至目前，已完成工程量占總工程量的30%，預計2022年3月底完工并通車，屆時，火山口大道將由2車道變4車道。

寒冷不停工，鼓勁趕進度。眼下，這樣生動的建設場面在秀英區處處皆是。秀英區深入貫徹落實省市“比學趕超”百日攻堅戰推進會精神，牢固樹立“項目為王”理念，在推進項目建設上比學趕超奮勇爭先，各級各部門強化協同，壓實責任，緊盯目標，凝聚合力，倒排工期、掛圖作戰，日夜奮戰，力爭火山口綠色長廊改造拓寬項目春節前春節前完成樣板路段建設，明年3月底完工。

工人放灰線。伍鳳妹 攝

五段面同步施工平行作業 加快項目施工

“目前已經完成1公里多的路基整形、土方回填等施工任務。”海口秀英區城投公司工程部經理、火山口綠色長廊改造拓寬項目經理朱世明介紹，為推進工程進度，他們與施工單位多次進行優化施工工藝，采取五段工作面施工作業方法同步施工，平行作業，加快項目施工。五段具體是繞城互通起點段、火山藥谷一段、二段，石山鎮與長流鎮交界處、終點段九號農莊。

挖機平整路基中。伍鳳妹 攝

此外，該項目準備了挖炮機一體機、裝載機等50臺機器進行施工，機械手可隨時依據工作需求更換設備。整個項目目前有500人，人員采用三班倒工作機制，確保項目如期完成。同時，項目還采取了督辦制度，每天對施工單位提出的問題進行協調處理。

目前，項目已完成工程量占總工程量的30%，已完成約2850米清表及2700米的測量放線工作、邊溝880米底板澆筑、880米邊溝墻身澆筑、800米綠化帶平整，約1100米段的路基整型。

掛圖作戰 查堵點解難題

9號農莊樹木正在準備遷移，燃油管道保護措施方案正在設計中；巖石破除已完工，路基正在建設中；“k1+670”路段設有箱涵，圖紙正在設計中……在該項目指揮部會議室，墻上的項目征拆情況平面示意圖引人注意，上邊清晰記錄著項目目前的進展情況，項目施工方掛圖作戰，秀英區政府幫助查堵點解難題，推進項目順利進行。

掛圖作戰。伍鳳妹 攝

“秀英區政府在短短不到一個月的時間，給我們解決了土地征收和青苗補償。目前已經完成106畝征地協議簽約及青苗清點工作！”秀英區政府的工作效率獲得上海建工集團股份公司項目施工方負責人李林的好評。他表示，春節前將完成項目火山口互通800米樣板段，將路基平整，做好20公分的集配碎石，40公分的水泥穩定層，一公分瀝青封閉層，鋪上粗瀝青等工作。此外，施工方還將在道路兩旁種植883棵重陽木，屆時火山口大道將成為海口靚麗的一道風景線。

朱世明表示，下一步，將合理優化倒排計劃，及時進行項目跟進，督促施工單位每日進行內部糾偏，針對不足，進行查堵點解難題，加班加點，力爭在明年3月底完成施工建設。

項目效果圖。伍鳳妹 攝

據了解，火山口大道是承接海口繞城高速火山口互通北側匝道與椰海大道相交的核心城市次干路，是通往海南重點旅游景區火山口公園及西海岸片區的重要交通樞紐。火山口綠色長廊改造拓寬項目擬在現狀火山口大道東側改造拓寬，擬擴建1條道路，道路等級為城市次干路，道路設計起點接海口繞城高速火山口互通北側匝道，設計終點與椰海大道相交，本次新建的道路長度為3707.278米，單向兩車道，道路紅線寬度29米，路基寬度為9米，設計行車速度為40千米/小時，瀝青混凝土路面，綠化寬度為道路左右各10米，總計20米綠化帶。包括道路工程、交通工程、橋涵工程、電氣工程和景觀綠化工程等。    

項目建成后由原來的2車道“變身”為4車道，將完善城區交通路網，有效緩解繞城高速連接西海岸片區重要干道的交通壓力，滿足人民群眾日益增長的交通出行需要。