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?9日,走進海口江東新區江東大道二期西段管廊項目的示范段施工現場,只見長達120米、深7.35米的深坑“臥”于地下,施工人員正在基坑中仔細檢查管廊配件連接。
   
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綜合管廊項目示范段進展順利 海口江東新區“地下動脈”雛形初現

海口網 http://www.8x8x7.com 時間:2023-03-11 09:22

原標題:綜合管廊項目示范段進展順利 

江東新區“地下動脈”雛形初現

3月9日,俯瞰海口江東新區江東大道二期西段管廊項目的示范段施工現場。記者 康登淋 攝

9日,走進海口江東新區江東大道二期西段管廊項目的示范段施工現場,只見長達120米、深7.35米的深坑“臥”于地下,施工人員正在基坑中仔細檢查管廊配件連接。

江東大道二期西段綜合管廊項目被譽為江東新區的“地下動脈”,項目包含江東大道二期西段和瓊山大道北段兩段管廊,其中江東大道管廊約4.5公里,瓊山大道管廊約560米,共計約5.1公里。項目總投資額約5.84億元。建設內容包括綜合管廊主體結構、附屬構筑物、引出排管、內部安裝工程、標識標牌、生態長廊等工程。

海口江東基礎建設有限公司項目經理曹帥壇介紹,江東大道二期西段綜合管廊是從東營變電站連接總部經濟區的一個重要的電力通道,是一個雙艙通道,分為高壓艙和低壓艙。“目前這塊標準化示范段大概完成了120米。上半年我們計劃完成約一公里的管廊主體結構,投資固投產值約1億元。”

據了解,項目標準化示范段的管廊主體結構采用了疊合板裝配式+現澆結構,為加快施工進度,項目在其他具備施工條件的路段開展裝配式建造,整體裝配式結構比例超過了50%。

據介紹,作為保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”,江東大道二期西段綜合管廊在建成后可有效提高土地集約化使用,大大減少反復開挖導致的“馬路拉鏈”現象,不僅可以提高江東新區管線運行的可靠性和防災抗災能力,同時保護了美麗的城市景觀。


[來源:海口日報] [作者:梁冰 曹柳 王娟] [編輯:陳德文]
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