海口新海港和南港“二線口岸”（貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)提速

千余工人堅(jiān)守 沖刺主體封頂

作為封關(guān)運(yùn)作重點(diǎn)項(xiàng)目，海口新海港和南港“二線口岸” （貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目去年12月開工，預(yù)計(jì)今年年底完工。本報(bào)記者 康登淋 攝

今天（9月13日）上午，在海口新海港和南港“二線口岸”（貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，綿延2.4公里長(zhǎng)的作業(yè)區(qū)內(nèi)，數(shù)百臺(tái)機(jī)械設(shè)備轟鳴，超千名工人奮力施工，加速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，項(xiàng)目已突破“正負(fù)零”，全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立，水泥攪拌車在各區(qū)域來回奔波，工人細(xì)致地將鋼筋分散鋪設(shè)地板上，加緊捆扎。“項(xiàng)目全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，二層梁板澆筑超50%，部分區(qū)域進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)和裝飾裝修工程，正全力向著主體結(jié)構(gòu)封頂沖刺。”中鐵廣州局海口新海港和南港“二線口岸”（貨運(yùn)）集中查驗(yàn)場(chǎng)所建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳航介紹，項(xiàng)目去年12月開工建設(shè)以來，優(yōu)化管理方案，強(qiáng)化施工組織，采用“項(xiàng)目-工區(qū)”兩級(jí)管理模式，確保施工計(jì)劃落實(shí)到位，工程順利推進(jìn)。

建設(shè)高質(zhì)量的項(xiàng)目，安全生產(chǎn)是關(guān)鍵。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，安全員手持喇叭，在工地內(nèi)無死角巡視，及時(shí)排查安全隱患，守護(hù)項(xiàng)目安全。“施工前，我們進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。施工中，我們持續(xù)加強(qiáng)安全質(zhì)量檢查，施工全程盯控指導(dǎo)。”陳航告訴記者，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照驗(yàn)收程序，確保前一環(huán)節(jié)合格后方進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)施工，全力打造精品工程與安全工程。據(jù)了解，項(xiàng)目定位海南自貿(mào)港“二線口岸”物流門戶，總投資約21.9億元，總建筑面積23.37萬平方米，相當(dāng)于33個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，建設(shè)內(nèi)容分為查驗(yàn)區(qū)和配套區(qū)，其中新建公共查驗(yàn)場(chǎng)地23萬平方米、海關(guān)業(yè)務(wù)用房3740平方米。

據(jù)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)介紹，項(xiàng)目以“白浪平沙”進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)，按照立體規(guī)劃、蓄車共享、立體交通快慢分區(qū)的設(shè)計(jì)理念，力爭(zhēng)建成后達(dá)成一次過檢、一次查驗(yàn)、一次放行，配合新海港片區(qū)綜合交通樞紐，打造為連接陸島交通的民生大通道，提升海南自貿(mào)港貨物進(jìn)出效率。