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海南文昌清瀾大橋18日通車 清瀾-東郊5分鐘
來(lái)源: 南海網(wǎng)-南國(guó)都市報(bào) 作者:秦銘 時(shí)間:2012-12-18 11:25:25 星期二


文昌清瀾大橋遠(yuǎn)景 南海網(wǎng)記者 陳望 攝

????18日,對(duì)于海南省文昌市的老百姓來(lái)說(shuō),可謂是一個(gè)好日子,歷時(shí)33個(gè)月建設(shè)的文昌清瀾大橋正式通車。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。駕車往返東郊鎮(zhèn)、文城鎮(zhèn),一趟僅需要十幾分鐘,而且再也不受輪渡班次、限載等限制。清瀾大橋是文昌市“兩橋一路”項(xiàng)目的開(kāi)篇之作,大橋的建成將改變千百年來(lái)清瀾與東郊隔海相望的現(xiàn)狀。

工程建設(shè):33個(gè)月施工實(shí)現(xiàn)零事故

????清瀾大橋于2010年3月8日正式開(kāi)工,建設(shè)工期2年9個(gè)月。概算總投資5.94億元,清瀾大橋全長(zhǎng)1828米,其中主橋長(zhǎng)548米,主跨300米,邊跨124米,主塔高105.81米,主橋?qū)?4米,引橋?qū)?2米,兩側(cè)人行道各2米。主橋采用雙塔雙索面鋼砼結(jié)合梁斜拉橋,鉆石型索塔,引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式箱梁。大橋鉆石型索塔高聳入云,扇形斜拉鋼索優(yōu)美有力,并散發(fā)出琴弦般詩(shī)意美感。

????大橋主橋跨度為鋼與混凝土組合梁,共47節(jié),采用整體吊裝,鋼梁加工及安裝精度要求高,斜拉橋的線形控制要求精準(zhǔn),主梁施工為本工程的難點(diǎn)。橋梁根據(jù)所處路線的道路功能,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

????中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理畢小強(qiáng)在接受南國(guó)都市報(bào)記者采訪時(shí)介紹,在施工33個(gè)月的過(guò)程中,大橋施工保持安全質(zhì)量零事故。幾乎全部施工作業(yè)人員受到“安全施工”的獎(jiǎng)勵(lì)。

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(編輯:韓靜)

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