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今年36歲的余婷,2006年加入中國共產黨,同年從華中師范大學畢業。2007年,懷揣著對教育事業的熱愛,她進入海口市金盤實驗學校擔任數學教師,現任學校初中數學組組長,因其做事嚴謹、雷厲風行,學生們給她起了一個親切昵稱——“余哥”。

火車是泥巴改出來的 ———改一改與操作能力

海口網 http://www.8x8x7.com  時間:2014-07-02 07:41

  1814年,冒著濃煙的火車在鐵路上隆隆地緩緩前進,拖著幾列車廂。圍觀的人群中譏笑的、諷刺的、指責的不乏其人。有的說什么,煙氣有毒,會污染環境。有的說什么,雞鴨受驚,不下蛋了。還有的說得更為滑稽,牛被驚壞了,不能吃草了。有的甚至威脅說,萬一火車蒸汽鍋爆炸,誰負責,太危險了。發明火車的英國工人發明家喬·斯蒂芬遜沒有氣餒,他決定對火車進行改進。

  幾經挫折,最終,斯蒂芬遜發明了時速達幾十公里載重達數噸的火車。斯蒂芬遜的成功,在于他有相當優越的操作能力,這是他從小用泥巴做火車模型鍛煉出來的。他有這種操作能力,就有勇氣宣稱,要改進出一流的火車。改一改與操作能力是緊密聯系的,沒有改的志向,操作能力無用武之地;沒有操作能力,改一改只是個設想而已。有些科學家在少年時候就喜歡親自動手,操作能力得到鍛煉,在創造活動中,這些科學家取得了卓爾不凡的成功。另有些人對科學技術發明缺乏信心,缺乏勇氣,缺乏興趣,從不去動手試驗,操作能力實在欠缺,因而,至今這些人在創造上碌碌無為。改一改,由操作能力來實施。操作能力,由改一改來加強。

  1828年,斯蒂芬遜和他的兒子共同制造了“火箭號”蒸汽機車,并參加了一次比賽。當時有3臺機車參加比賽,其中一臺在比賽開始不久,鍋爐接縫的地方便破裂了;另一臺走了40多公里因汽缸破損而停駛;只有“火箭號”機車以每小時22公里的平均速度,牽引著10多噸的貨物,跑完了112.6公里的路程,順利地到達終點,獲得了冠軍。此后,火車便受到人們的重視,在世界各國相繼發展起來。

海口網 http://www.8x8x7.com [來源: 海口晚報] [作者:] [編輯:許振強] 

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