海口網3月2日消息（記者李坤東 實習生張志 李朱媛）安全、便捷、舒適的城市交通網絡是一個城市發展的目標之一。作為城市對外服務窗口的公共交通行業，無疑是海口一張“大眾名片”。

　　“十一五”期間，我市交通行業取得了巨大發展，但是，在快速發展過程中，因基礎設施建設滯后等不足之處導致的發展瓶頸開始出現。接下來的5年，海口城市交通又會如何突破發展瓶頸？海口“十二五”規劃綱要為海口立體交通網絡的構建提出了具體目標。

　　多項舉措破解4大公共交通瓶頸

　　目前我市公共交通存在的問題主要有4個方面：公交線網布局不合理，保障能力不夠強；公交基礎設施建設滯后；公交、出租服務水平有待提高；公交信息化程度低，科技含量低。市交通局表示將通過多項措施來破解4大難題。

　　編制落實好《海口市城市公共交通專項規劃》，進一步優化調整線路，完善公交網絡，擴大公交覆蓋面。

　　全面推進長流起步區公交樞紐場站、丘海大道延長線公交綜合場站、鴨尾溪生態公交場站、迎賓大道延長線公交樞紐場站、白沙門公園公交場站、桂林洋大學城公交場站和東環鐵路新海口站公交樞紐場站7個公交場站建設。

　　繼續深入開展創建文明公交出租行業活動，使公交出租行業服務質量和服務水平明顯提升，客運市場秩序明顯改善。

　　推廣使用新能源公交車，加快公交車更新投放。

　　建立公交補貼制度。

　　開展有軌電車的前期調研工作，“十二五”期間建設有軌電車。

　　加強出租汽車管理工作。一是完成2011年出租汽車更新投放工作；二是根據市場需求增量投放一批出租汽車，解決市民打的難問題；三是調整出租車運價。實施降低出租車起步價，完善運價結構的調整方案。

　　此外，逐步完善公交智能信息化建設，實施公交IC卡項目。

　　公交繼續提速，惠民措施更多

　　“十二五”期間，我市公交車輛發展規模為1600標臺，公交在市民日常出行中的主導作用越來越明顯。

　　由于各種條件的制約，目前公交車在市區的運行速度普遍在每小時20公里以下，公交太慢等問題直接降低了市民的滿意度。

　　為此，在“十二五”期間，我市將推出一系列措施為公交提速。結合海口城市發展的需要，我市將努力構建城市軌道交通、快速公交系統、出租車、常規公交、長短途客運等服務不同需求的公共交通體系，努力實現公交零換乘。

　　加強公交營運市場管理，優化公交線網結構，適當增加出租車和公交車等運力投放。到２０１５年，公交汽車平均等待時間縮短到１０分鐘以內。同時，推行一系列惠民措施，提高公交車的吸引力，包括推進交通智能化管理，加強對人車路的監控和調度，減少迂回運輸，緩解城市交通擁堵。全面完成“智能公交系統”、“公交ＩＣ卡”等項目建設和公交站名、報站牌規范工作。

　　值得關注的是，有軌電車也已納入我市公共交通發展的范疇。按照規劃，將沿濱海大道建設現代有軌電車線路，承擔東西向骨干公交線路功能。同時兼作為濱海觀光旅游線路。該項目今年將完成項目可研報告。

　　整合港口資源，不再各自為政

　　豐富的港口資源是海口發展的一大“王牌”，“十二五”期間，我市將重點打好這張“王牌”，以港興市帶動全市經濟更好更快發展。

　　據了解，目前，海口市港口分布零散，有7家之多，且“各自為政”，沒有形成強有力的市場競爭集團企業，不利于港口發展，只有通過整合，才能形成較強市場競爭能力。

　　按照我市港口建設的思路和目標：海口市港口將圍繞把馬村港區建設為海口港中心港區為目標，積極推動馬村港二、三期擴建工程，爭取到2015年，海口市港口（含港航控股和粵海鐵）集裝箱吞吐能力達到120萬TEU，實現貨物吞吐量9000萬噸，實現旅客吞吐量2300萬人次，滾裝汽車300萬輛，外貿貨物吞吐量100萬噸。

　　根據《海口港總體規劃》，“十二五”期間重點發展集裝箱運輸和海峽兩岸陸島運輸，將海口港打造成環北部灣港口群中的內貿集裝箱中心港和陸島運輸的中心港。

　　大項目紛紛啟動，構建立體交通網絡

　　今年是“十二五”的開局之年，一批交通大項目紛紛發力，奏響了我市“十二五”交通大發展的沖鋒號。

　　據悉，目前新海港區一期起步工程的可研報告已通過論證，初步設計等前期工作正在組織有關專家評審中，預計6月進入施工期；馬村港區二期擴建工程施工招標工作等前期工作已經完成，計劃今年3月份開工建設。

　　其中，馬村港區計劃投入148078萬元，建設期2011~2013年，建成4個20000噸通用散雜貨泊位，岸線長度754米；直立式過渡段岸線長度429.1米，工作船泊位岸線長度132.1米。

　　除了加快城市公共交通、港口的建設步伐外，我市也在積極打造更快捷、更舒適的“空中走廊”。美蘭機場二期擴建按飛行區等級4F規劃，預算總投資約110億元。

　　二期擴建工程建設主要建設內容包括：飛行區、航站區、貨運區建設、基地航空公司、供油設施、消防及救援設施、工作區、公用設施以及地面交通設施。

　　海口市交通運輸和港航管理局王東局長表示，美蘭機場作為省會城市機場，其建設與發展，對于構建海口的立體交通網絡，提升海口城市形象，推進海口市經濟社會發展有著非常重要的作用。

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