海口網12月3日消息　2日凌晨，一輛超高大貨車嚴重撞傷海口和平橋，之后逃之夭夭。這是該橋今年第二次被嚴重撞傷，此前被過往超高大貨車輕微刮傷已達10多次。

　　據了解，今天上午8時，海口市橋梁管理公司巡橋人員巡查至和平橋時，發現和平橋下部梁體底部(自長堤路東往西方向)第一片、第二片梁上有不同程度的撞傷，其中第二片梁梁底局部已撞穿形成小洞，露出了里面的預應力鋼鉸線。巡橋人員立即報告該單位高管層、橋梁專家、上級行業主管局和交警指揮中心，目前公安部門已立案調查。據介紹，這已是和平橋今年第二次被撞，也是多次被撞被刮中最嚴重的一次。

　　接到報告后，海口市橋管公司高管層率橋梁專家第一時間趕到現場，市政局領導率道橋處的同志也陸續到達并參與檢查橋梁受損情況。據現場勘察人員介紹，肇事車輛是長堤路上由西向東的超高車輛，車輛已經逃逸。一些司機對所載貨物和橋梁允許限高不了解，盲目開快車，遇到橋梁也不減速、不查看，是導致撞橋事件發生的原因。

　　據了解，超高車輛撞擊容易引起梁體結構病變，就可能導致橋梁提前“退休”，超重車則會損壞橋梁并縮短其使用壽命，嚴重撞擊容易產生橋梁坍塌事故。經初步觀察，這次撞擊相當嚴重，直接撞掉了橋箱梁外殼近9公分厚的混凝土，才使鋼鉸線暴露在外，如果再向上一點，把繃得緊緊的鋼鉸線撞斷，那么整根箱梁會立即失去預應力支撐，極有可能在自重和橋上載重的雙重壓力下斷裂。

　　海口市橋管公司負責人表示，橋梁梁底正是橋的“軟肋”，經不起重物的碰撞，今年以來和平橋、南大立交橋、海墾天橋等橋梁被撞，撞后的檢測和加固補強等直接經濟損失將近40萬元。該負責人表示，超限車輛嚴重威脅著橋梁的安全，加強海口所有下穿式橋梁保護刻不容緩。下一步要在專家勘察的基礎上制定補強加固措施，盡快修補受損部位。同時，橋管公司正在起草制作過往車輛限高架方案，上報政府相關部門審批后實施。

　　海口市橋管公司呼吁，橋梁是重要公共設施，理應受到廣大司機和行人的愛護。對那些不負責任的超高超限車輛，希望有關部門加大整治力度，以保護橋梁安全。而撞橋后造成橋梁損壞的肇事方，應受到法律的制裁，有關責任人應賠償維修費用和其他損失。(記者古月通訊員陳鋒)