海口網(wǎng)3月7日消息???全國人大代表、海南省副省長、三亞市委書記姜斯憲7日上午就讓三亞旅游長久地發(fā)展的問題表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

?

　　姜斯憲:去年年初國務(wù)院頒布了《關(guān)于海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，在這個(gè)意見中，在政策層面對海南包括三亞的旅游業(yè)發(fā)展提供了一些支持。我恐怕也記不全所有的政策，不過或許網(wǎng)友們會(huì)比較感興趣的是，國家在積極地支持我們，推動(dòng)郵輪、游艇和低空域開放方面的試點(diǎn)。

　　目前三亞已經(jīng)成為國際郵輪的一個(gè)重要的停靠點(diǎn)，現(xiàn)在有一條“黃金線”，比如從香港出發(fā)，經(jīng)過三亞到越南，到新加坡，在這樣一條線上作為一條旅游的線路。下一步我們還希望三亞進(jìn)一步成為郵輪的母港，今后我們國內(nèi)的游客就直接從三亞這里可以登船來進(jìn)行他的一條旅游線路。這方面國家在政策上是鼓勵(lì)和支持的，但是怎么來進(jìn)行管理呢？還需要慢慢地探索。

　　再有就是游艇，這兩年在三亞停泊的游艇不斷增多，坐著這個(gè)游艇在三亞的沿線看一看，我覺得還是令人心曠神怡。三亞有一個(gè)大東海，還有南山，從大東海到南山這一條線上會(huì)經(jīng)過三亞灣、亞龍灣，這一塊我們給它起了個(gè)很好的名字，叫做“福如東海，壽比南山”，今后爭取能夠把這條線發(fā)展好，可以在海上看美麗的三亞，我覺得會(huì)令人留下深刻的印象。

　　低空域的開放試點(diǎn)，就是通用航空，今后用直升機(jī)或者用固定翼的小飛機(jī)以比較慢的速度來看海南，來看三亞，我想可能是另外一番感受。