海口網(wǎng)5月9日消息??5月8日下午16時(shí)左右,擱淺于在海口港新集裝箱碼頭附近水域的運(yùn)石貨船“粵珠海貨1083”輪堵漏工作順利完成，在潮水作用下終于成功脫淺，整個(gè)過程歷時(shí)84小時(shí)。

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　　按照之前制定的脫淺方案，施工單位在海口海事執(zhí)法人員的現(xiàn)場指導(dǎo)下，利用起吊船將擱淺貨輪吊起，待船艙排水完畢后，再利用鉤機(jī)將船上石料卸載，同時(shí)組織專業(yè)人員對船體漏水部位進(jìn)行了修補(bǔ)。

　　隨后，船舶利用潮水上漲的浮力成功脫淺。該輪脫淺后，海事部門進(jìn)行了初步檢查，確認(rèn)該輪機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，破損位置已基本得到修補(bǔ)，事故未造成其他負(fù)面影響。隨后海事部門將對事故原因進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。

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　　據(jù)了解，“粵珠海貨1083”5月5日凌晨4時(shí)從海口港20號泊位裝運(yùn)石塊開往海口灣西海岸人工島施工區(qū)，剛離開碼頭就發(fā)現(xiàn)船舶破損進(jìn)水，船長決定就近搶灘擱淺，由于船舶進(jìn)水發(fā)生了較為嚴(yán)重的傾斜，船上4名船員當(dāng)即被安全轉(zhuǎn)移到救援船上。

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　　事故發(fā)生后，海口海事局立即派出海事船艇“海巡1804”、“海巡1819”以及現(xiàn)場執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場調(diào)查了解情況，及時(shí)關(guān)閉了出事貨輪的各個(gè)油閥，并于當(dāng)天下午立即召集相關(guān)業(yè)主和施工單位召開安全生產(chǎn)監(jiān)管專題會議，指導(dǎo)施工單位制定了詳細(xì)的脫淺方案。海事部門還派出執(zhí)法船艇在事故水域周圍巡邏警戒，防止無關(guān)船舶靠近，保障脫險(xiǎn)施工作業(yè)安全；海口海事執(zhí)法人員一直在現(xiàn)場值守，提供安全咨詢，對起吊、卸載、扶正、堵漏和脫淺等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了全程指導(dǎo)和監(jiān)控。

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