隨后，船舶利用潮水上漲的浮力成功脫淺。該輪脫淺后，海事部門進行了初步檢查，確認該輪機器運轉正常，破損位置已基本得到修補，事故未造成其他負面影響。隨后海事部門將對事故原因進行進一步調查。

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　　據了解，“粵珠海貨1083”5月5日凌晨4時從海口港20號泊位裝運石塊開往海口灣西海岸人工島施工區(qū)，剛離開碼頭就發(fā)現船舶破損進水，船長決定就近搶灘擱淺，由于船舶進水發(fā)生了較為嚴重的傾斜，船上4名船員當即被安全轉移到救援船上。

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　　事故發(fā)生后，海口海事局立即派出海事船艇“海巡1804”、“海巡1819”以及現場執(zhí)法人員趕赴現場調查了解情況，及時關閉了出事貨輪的各個油閥，并于當天下午立即召集相關業(yè)主和施工單位召開安全生產監(jiān)管專題會議，指導施工單位制定了詳細的脫淺方案。海事部門還派出執(zhí)法船艇在事故水域周圍巡邏警戒，防止無關船舶靠近，保障脫險施工作業(yè)安全；海口海事執(zhí)法人員一直在現場值守，提供安全咨詢，對起吊、卸載、扶正、堵漏和脫淺等各個環(huán)節(jié)進行了全程指導和監(jiān)控。

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