海口網消息7月24日?“晚上8點左右，車子到了永嘉站，原本只停一分鐘的動車停了25分鐘左右，大家都覺得很奇怪，25分鐘后，動車重新啟動，沒一會兒，突然一聲巨響，仿佛地震一下，整個車廂動了起來。”

　　23日23時許，在溫州鹿城人民醫院，溫州動車脫軌事故親歷者周女士回憶事發情景時仍心有余悸。在杭州上車的周女士全家6口人游玩結束回蒼南，坐在杭州至福州南D3115次列車11號車廂里，開始動車一切正常，直到追尾事故發生。

　　“我趕緊抱起5歲大的孩子，結果手臂一片烏青，孩子頭部受傷，好在全家人都保住了，真是萬幸?！彼f。

　　坐在D3115次列車15車廂一等座的一位女士回憶當時的情形時說，晚上7、8點鐘時閃電特別大，動車那時就停在原地，大家都覺得很奇怪，有人跑去問原因，乘務員解釋因為雷電太大，動車不能開動。結果車子剛一啟動，燈突然全滅，坐在座位上，整個人就有被觸電的感覺。接著就聽見巨大的響聲。

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　　24日晚，鐵道部就7-23溫州動車追尾事故召開新聞發布會。據央視最新報道，事故已造成35人死亡、211人受傷，死者中包括兩名外籍人士。7月23日20時50分，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線，D3115次列車第15、16位脫線。

?? 據悉，鹿城人民醫院為了及時救治傷者，已經開通了綠色通道。

　　23日20時50分，杭深線永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線，D3115次列車第15、16位脫線。目前，事故已造成16人死亡，100多人已被送往醫院。

　　記者在墜橋事故現場看到，一個車頭和一截車廂已完全從高架橋上掉落，車廂直插地面；另一個車頭嚴重變形。救援人員正在現場展開救援。

　　7月23日20時50分，浙江溫州永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現場。何蔣勇攝

　上海鐵路局有關人員已到達現場，脫軌原因是動車遭到雷擊后失去動力停車，造成追尾。

　　在事故發生后，有車內乘客通過微博等社交工具發出求救：“＠葉子的嗚嗚”說：“求救！動車D301現在脫軌在距離溫州南站不遠處！現在車廂里孩子的哭聲一片！”

　　在溫州康寧醫院，記者看到，醫院的走廊、急診室已住滿人員，傷員多為外傷導致脾、肝等出血。目前康寧醫院條件有限，血庫存不足，血漿供應困難。

　　7月23日20時50分，浙江溫州永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現場。何蔣勇攝

?? 在溫州附屬第一人民醫院，一位受輕傷的40多歲男子告訴記者，自己在D3115次列車16號車廂，車子脫軌后，有5位乘客首先敲破了窗戶爬了出來，救出一位老人和一個婦女，其中老人傷勢過重，過了半個小時后死亡。

　　溫州附屬第一人民醫院負責人表示，該醫院已成立搶救小組，并特別開了一個病區，現在醫生、護士等100多人已經到位，一個醫生針對一個傷者。

　　在出事地點附近做生意的辜先位在事故發生時正好開車路過，他親眼看見兩輛動車撞在一起，他趕緊跑到現場幫忙救人。記者在現場看到，附近許多的民眾都趕來參與救援。(張和平藍瑩)

　　7月23日20時50分，浙江溫州永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現場。何蔣勇攝

　　7月23日20時50分，浙江溫州永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現場。何蔣勇攝

　　7月23日20時50分，浙江溫州永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故現場。何蔣勇攝

　　2011年7月23日晚，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車在浙江溫州境內發生追尾事故。圖為溫州市市民自發前往溫州市中心血站獻血。中新社發葉雙蓮 攝 圖片

　　這是車廂內的旅客遺留下的一本雜志和一個餐盒（7月24日攝）。 7月24日下午，記者來到剛從鐵軌上被大型吊車吊下的D3115次列車的15號車廂內，車廂的連接處嚴重變形，事發時列車即將駛入溫州站，許多旅客正在車上吃著晚餐。23日20時30分左右，列車被由北京至福州的D301次列車追尾，一陣巨響之后，逃生的乘客們紛紛疏散至安全地帶，沒有吃完的晚餐餐盒散落在座位邊。新華社記者黃宗治 攝

　　這是旅客的餐盒遺留在車廂內（7月24日攝）。 7月24日下午，記者來到剛從鐵軌上被大型吊車吊下的D3115次列車的15號車廂內，車廂的連接處嚴重變形，事發時列車即將駛入溫州站，許多旅客正在車上吃著晚餐。23日20時30分左右，列車被由北京至福州的D301次列車追尾，一陣巨響之后，逃生的乘客們紛紛疏散至安全地帶，沒有吃完的晚餐餐盒散落在座位邊。新華社記者黃宗治 攝

　　這是旅客的餐盒遺留在車廂內（7月24日攝）。 7月24日下午，記者來到剛從鐵軌上被大型吊車吊下的D3115次列車的15號車廂內，車廂的連接處嚴重變形，事發時列車即將駛入溫州站，許多旅客正在車上吃著晚餐。23日20時30分左右，列車被由北京至福州的D301次列車追尾，一陣巨響之后，逃生的乘客們紛紛疏散至安全地帶，沒有吃完的晚餐餐盒散落在座位邊。新華社記者黃宗治 攝

　　7月24日，受胡錦濤總書記、溫家寶總理委派，中共中央政治局委員、國務院副總理張德江率有關部門負責同志趕赴溫州，指導“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故救援、善后處理和事故調查工作。這是張德江在“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故現場指導救援、善后處理和事故調查工作。新華社記者王曄 攝 圖片來源：新華網

　　7月24日，溫州動車追尾事故現場，救援隊正在吊車廂，外圍已封鎖。從浙江省應急辦得到的消息，溫州動車追尾事故的遇難人數增至35人，受傷191人。目前傷者仍在溫州各個醫院進行治療。圖為家屬在名單上查找家人的情況。中新社發小刀 攝 圖片來源：CNSPHOTO

　　7月24日，溫州動車追尾事故現場，救援隊正在吊車廂，外圍已封鎖。從浙江省應急辦得到的消息，溫州動車追尾事故的遇難人數增至35人，受傷191人。目前傷者仍在溫州各個醫院進行治療。圖為部分受傷人員名單。中新社發小刀 攝 圖片來源：CNSPHOTO

7月24日，溫州動車追尾事故現場，救援隊正在吊車廂，外圍已封鎖。中新社發 小刀 攝圖片來源：CNSPHOTO

　　7月24日，最后一節車廂被吊車從高架吊下地面，救援人員將進行最后的清場。當日18:00左右，據現場救援指揮人員介紹，事故清場工作已進入尾聲。新華社記者黃宗治 攝

　　這是之前停在鐵軌上被吊車從高架吊下地面的車廂（7月24日攝）。救援人員將在地面進行最后的清理工作。新華社記者 黃宗治攝

　　7月24日下午，大型吊車將殘留在高架鐵軌上的車廂轉移到地面。新華社發（鄭鵬 攝）

　　7月24日下午，大型吊車將殘留在高架鐵軌上的車廂轉移到地面。新華社發（鄭鵬 攝）

7月24日，救護車上的醫護人員對小男孩進行輸液等緊急處理。

　　7月24日，參與救援的消防員用攝像機拍攝的小男孩被成功救出的畫面。新華社記者 黃宗治 攝

　　7月24日，現場人員為運送小男孩去醫院的救護車開辟緊急通道。新華社記者 黃宗治 攝

這是7月24日航拍的事故救援現場。新華社發（陳斌 攝）

7月24日，救援人員在對事故現場進行清理。發生事故的動車部分車體損毀嚴重。新華社記者 鞠煥宗攝

7月24日，救援人員在事故現場進行清理。新華社記者 鞠煥宗 攝

7月24日，救援人員在對事故現場進行清理。新華社記者 鞠煥宗 攝

損毀嚴重的動車車體（7月24日攝）。新華社記者 鞠煥宗 攝

7月24日，救援人員在對事故現場進行清理。新華社記者 王曄 攝

7月24日，救援人員在對事故現場進行清理。新華社記者 王曄 攝

　　7月24日，鐵道部發言人王勇平在新聞發布會上向一名從D301次列車上幸存的記者鞠躬致歉。當日，鐵道部召開“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故新聞發布會，鐵道部發言人王勇平通報了事故情況，并回答了部分記者的提問。新華社記者黃宗治 攝

7月24日，鐵道部新聞發言人王勇平在介紹情況。新華社記者 邢廣利 攝

　　7月24日，鐵道部發言人王勇平在新聞發布會聽取一位記者的提問。新華社記者 黃宗治 攝

7月24日，鐵道部發言人王勇平在新聞發布會上通報情況。新華社記者 黃宗治 攝

　　7月24日，鐵道部發言人王勇平在新聞發布會上通報事故情況。新華社記者 黃宗治 攝

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