海口網(wǎng)11月6日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近日，有關(guān)成品油定價(jià)機(jī)制的改革再次成為人們討論的熱點(diǎn)，據(jù)相關(guān)人士透露，很可能在年底推出的新機(jī)制除了縮短調(diào)價(jià)周期和調(diào)整掛靠油種之外，很可能還會(huì)將定價(jià)權(quán)下放給企業(yè)。

　　主持人：此次改革是否讓油價(jià)跟國(guó)際接軌，消費(fèi)者是否能享受到更好的服務(wù)，下面有請(qǐng)資深媒體人楊浪濤為我們做詳細(xì)解讀：

　　楊浪濤：現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制是從2008年開(kāi)始實(shí)行的，在三年來(lái)的運(yùn)行過(guò)程中，基本上是按照市場(chǎng)和行政的雙軌制來(lái)執(zhí)行的。作為油價(jià)的制定者，發(fā)改委的初衷本是為了平衡消費(fèi)者和三大油企的利益，但從目前的情況來(lái)看，相關(guān)各方并不滿意，發(fā)改委費(fèi)力不討好，兩頭受氣，因此油價(jià)定價(jià)機(jī)制的改革迫在眉睫，而發(fā)改委也樂(lè)意退到幕后，進(jìn)一步弱化自己的角色，讓消費(fèi)者和油企有更多面對(duì)面的博弈，從而在油價(jià)的市場(chǎng)化改革方面邁出關(guān)鍵的一步。

　　主持人：如果實(shí)行新的成品油定價(jià)機(jī)制改革，將會(huì)帶來(lái)哪些變化呢？

　　楊浪濤：首先，價(jià)格調(diào)整將會(huì)越來(lái)越頻繁，跟國(guó)際油價(jià)的變化也會(huì)越來(lái)越緊密，這對(duì)于打擊囤積居奇等投機(jī)行為將會(huì)帶來(lái)有利條件。不過(guò)，一旦將定價(jià)權(quán)下放，長(zhǎng)期來(lái)看，消費(fèi)者不但不會(huì)享受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，反而油價(jià)會(huì)有所上升。

　　實(shí)際上，在現(xiàn)有的成品油定價(jià)機(jī)制運(yùn)行的三年中，盡管漲多跌少，但發(fā)改委仍然起到了防火墻的作用，否則油價(jià)會(huì)上升得更高。很顯然，資本都是逐利的，指望壟斷企業(yè)放棄利潤(rùn)來(lái)貼補(bǔ)消費(fèi)者，基本上是一廂情愿的事情。

　　主持人：這樣看來(lái)，不打破壟斷，一切油價(jià)機(jī)制的改革都是治標(biāo)不治本，但對(duì)于壟斷的打破，有人擔(dān)心會(huì)削弱企業(yè)的實(shí)力，從而影響我國(guó)的能源安全，對(duì)這個(gè)問(wèn)題你是怎么看的？

　　楊浪濤：對(duì)于打破壟斷油企的設(shè)想，有人曾用通訊行業(yè)來(lái)做類比，正是由于移動(dòng)、聯(lián)通、電信的競(jìng)爭(zhēng)才讓我們享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和低廉的價(jià)格，但成品油市場(chǎng)跟通訊行業(yè)有一個(gè)最大的不同，那就是對(duì)外依存度完全不一樣，因此簡(jiǎn)單的類比不具有說(shuō)服力。

　　我覺(jué)得鋼鐵行業(yè)倒是具有可比性，截止去年為止，原油和鐵礦石的對(duì)外依存度，中國(guó)都在50%左右，同時(shí)也是世界數(shù)一數(shù)二的原料進(jìn)口國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)，鋼鐵行業(yè)的充分競(jìng)爭(zhēng)讓我們享受到了相對(duì)低廉的價(jià)格，也很少出現(xiàn)鋼鐵荒，一個(gè)最根本的原因，就是幾乎所有企業(yè)都能較為順暢從國(guó)際國(guó)內(nèi)取得鐵礦石等原材料，都能夠直接面對(duì)消費(fèi)者。

　　鋼鐵和原油都是重要的戰(zhàn)略資源，為什么鋼鐵能夠放開(kāi)，原油就不能放開(kāi)。一旦成品油市場(chǎng)和鋼鐵行業(yè)一樣能夠形成充分競(jìng)爭(zhēng)的局面，那么即使發(fā)改委一點(diǎn)不管，我們也會(huì)享受到更低廉的油價(jià)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此，說(shuō)到底，打破壟斷的關(guān)鍵不在于我們是否有這個(gè)意愿，而在于我們是否有這個(gè)魄力。

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