黑車司機陳某在筆錄上簽字

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　　海口網2月15日消息? 截至11日下午3時許，聯合三亞公安局交警支隊及三亞派出對三亞火車站交通整治行動結束。隨后，三亞交警將此案交與三亞交通局。三亞交通局趕到后將四輪非法營運車輛查扣，并對黑車司機做了筆錄。記者隨后對他們進行采訪。

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　　一黑車司機稱“對三亞有貢獻”

　　瓊AD375黃色雅酷小轎車司機37歲的倪某稱，他從事非常營運工作只有一個月的時間。他說，其實我也不想干這行，但我剛剛從原先的單位下崗，一時找不到工作，聽朋友說開私家車拉客生意還不錯，而且不像正規的出租車公司那樣，還要收取司機的份子錢，所以我就把弟弟的小車借來從事攬客生意。倪某說，他也知道開小車做拉客生意屬于非法營運行為，但一直抱有僥幸心理，認為自己不會那么倒霉會被交通部門查處。對于自己從事的非法營運工作，倪某有自己的看法，雖然我們開黑車，但是對于整個市場環境，我們還是有貢獻的，你想想，三亞一到旅游旺季，市里的出租車根本供不應求，而公交車不僅速度慢，人也特別的多，帶大件行李的旅客根本擠不上公交，在一定程度上，我們還是解決了三亞旺季的一部分交通出行難題。

　　倪某提到，“黑車”一般喜歡把游客帶到旅游景區，因為司機和一些景區有口頭協定，帶一名游客到相應的景區，司機會獲得相應的積分，積分可以兌換現金。他說，一般我們都不拉所到地點離車站較近的客人，因為客人所到的地點太近，我們到達目的后又得折返回火車站拉客，不僅浪費時間不說，成本方便也不太劃算。

　　“最受歡迎的一般都是包車的旅客，春運末期，在三亞市區范圍內包一天車也就200元左右，而把旅客帶到相應的旅游景區，司機還能獲得額外的收入，生意好時一個月能收入幾萬元。

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