賽車方向盤。?

　　記者再探訪

　　“裸奔跑車”已“舊貌換新顏”　售價6萬8，還分手動擋、自動擋

　　這么長時間過去了，這輛用于測試的電動汽車又會變成什么模樣了？帶著好奇，記者在濱江開發區周邊進行了走訪，最終找到了廠家。在廠家的展示大廳里，記者見到了一輛紅黑相間的四輪敞篷汽車，非常的時尚。難道這就是當時那輛簡陋的測試車？記者特意比較了兩者的輪轂，發現就是一模一樣的。“這輛車曾因路上試車被交警查處過，當時只有尾部還沒有完全成型，現在已經是雙排座了。”一位現場工作人員告訴記者，這樣的車他們只有一臺，叫做“電動運動車”，屬于訂單式生產。

　　記者仔細查看了這輛“舊貌換新顏”的另類電動汽車，包裹性很好的運動座椅、手感不錯的賽車專用方向盤、四輪獨立懸掛，安全帶、翻滾護欄等安全設備一應俱全，甚至還有手剎和自動擋裝置，如果不告訴你是電動車，你肯定會把它當做是最新款的自動擋汽車。據稱，這輛電動車采用了整車無縫鋼管焊接、四輪獨立懸掛系統及無級變速、大型電池組能夠使該車最快跑60公里每小時，續行里程能達到120公里。現場人員也表示，這輛車主要針對歐美地區旅游租賃市場及休閑娛樂代步工具，可在公路及非公路上使用。“客戶需要，國內也會銷售，價格大概在6萬8。”現場一位人士介紹說。不過對于目前是否已經有車輛銷售出去，他沒有回答。

　　有個難題

　　南京還沒有受理過電動汽車上牌　這款電動車還不能合法上路

　　既然國內也銷售，那么消費者如果喜歡的話能否買一輛掛牌上路呢？記者采訪中得知，目前南京還不能上牌，買回來上路行駛還只是個奢望。記者在網上查詢“電動汽車”看到，此前有媒體報道，南京市車管所還一直沒有受理過電動汽車上牌。

　　記者就此專門請教了衡鼎律師事務所律師王子珍，她表示，這種電動車雖然不用汽油，但由于它具有動力裝置，就應當屬于機動車的范疇。關于電動汽車行業，國家雖然是鼓勵發展，但是進入門檻很高。國家發改委發布了《新能源汽車生產管理規則》，對新能源汽車的生產準入做出嚴格限制，即企業必須滿足15項準入條件及考核，現場考核時只要有一項不符合要求，就視為不通過。

　　目前大部分電動汽車生產商未達到這個準入規范，因此開著電動汽車未領取牌照就上路行駛，是不合法的。如果隨著社會的發展，這種環保節能的電動汽車可以辦理相關手續了，這樣再上路就合法了。王律師表示，國家應盡快出臺相關法律法規，從有利于新能源轎車發展的角度，讓電動汽車使用合法化，她建議車管部門借鑒燃油助力車的管理辦法對電動汽車實行臨時登記制度。

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