參加海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程典禮的嘉賓領導共同啟動工程。記者 張俊其 攝

　　海口網3月23日消息（記者 謝舒）23日上午，海口新海鄉嘉賓云集，一派喜氣洋洋景象。投資總額24億元的海南省“十二五”重點項目——海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程在這里舉行開工典禮，標志著海南陸島運輸中心建設拉開序幕。

　　海口市委副書記、市長冀文林，海南省交通運輸廳廳長董憲曾，海南省海洋漁業廳廳長趙中社，海口市委常委、宣傳部部長、秀英區委書記劉慶聲，海口市副市長袁光平等領導出席開工典禮。

　　海口港是交通部規劃確定的全國沿海25個主要樞紐港之一，現有秀英、海甸、新海、馬村四個港區。其中，新海港區客貨滾裝碼頭的規劃功能是承接秀英港區、海甸港區海峽滾裝運輸業務的轉移，未來將發展成為瓊州海峽客貨滾裝運輸專業化、規模化、集約化、現代化港區，成為海峽運輸，海口過海公路、鐵路輪渡的主通道。

　　海口港新海港區客貨滾裝碼頭工程位于新海鄉粵海鐵路南港北側。項目總投資24億元，分兩期建設。其中，第一期工程總投資18億元，計劃2013年投入使用。項目建成后，將建成18個3000——10000噸級泊位，到十二五末年吞吐能力超過310萬輛次和2000萬人次，不僅能滿足秀英港區客滾運輸功能轉移的需要，有效緩解港城矛盾，同時將扭轉海口港現有客滾碼頭專業化程度低、服務功能單一、通行能力不足等局面，全面提升港口承載能力和接待服務水平。

　　海南港航控股有限公司常務副總裁林健說，海口港新海港區定位為海南省陸島和旅客運輸集散中心，以客滾運輸為主；而海口港馬村港區將集中集裝箱，雜貨、危險品運輸。目前，馬村二期正在建設，兩大新港區將著力建設港口城市和物流區，發展城市物流和臨港產業，打造為環北部灣集裝箱中心港區，并依托大陸建成面向東南亞地區的物流中心。

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