海口網(wǎng)9月20日消息? 上海市政府２０日舉行新聞發(fā)布會，宣布連通上海中心城區(qū)與金山郊區(qū)的市域鐵路——金山鐵路已全面建成，并將于９月２８日通車試運(yùn)行。據(jù)悉，這是上海首條市域鐵路，將在豐富交通形式、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)一體化發(fā)展方面起到重要作用。

　　金山鐵路由鐵道部和上海市共同出資建設(shè)，全線從鐵路上海南站至金山衛(wèi)站的運(yùn)行距離約５６公里，按１６０公里／小時設(shè)計速度目標(biāo)值。金山鐵路途經(jīng)上海市徐匯、閔行、松江和金山四個區(qū)，共設(shè)上海南、莘莊（還未開建）、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區(qū)和金山衛(wèi)等９個車站。

　　金山鐵路按國家一級鐵路干線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用一站直達(dá)和站站停兩種模式運(yùn)行，圖定每天開行旅客列車３６對。其中，直達(dá)列車１０對，運(yùn)行時間３２分鐘。站站停列車２６對，運(yùn)行時間１小時。

　　上海市建交委介紹，為最大限度便民惠民，金山鐵路將通過政府購買部分服務(wù)的方式實現(xiàn)公交化運(yùn)營，增加行車密度。旅客可持公交卡或鐵路客票乘車，實行換乘優(yōu)惠等政策。為減少市民出行成本，鐵路運(yùn)行初期從上海南站至金山衛(wèi)站全程票價為１０元，最低票價３元，較鐵路規(guī)定票價６元至１７元的水平有所下浮。后期將視運(yùn)營情況或再調(diào)整。