??? 網(wǎng)友拍攝的車禍現(xiàn)場(微博截圖)

??? 1月11晚9點左右，南海網(wǎng)報道的在海口紅城湖路某飯店門前，一輛車牌號為瓊AED233的交通運政車輛與一輛私家車發(fā)生追尾事故。有網(wǎng)友質(zhì)疑該交通運政車是否存在公車私用?1月12日，海口交通運政部門相關(guān)負責人回應(yīng)稱，該車非海口市交通運政部門執(zhí)法支隊外勤車輛。1月14日，南海網(wǎng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)該輛車竟然是海南省旅游客運管理服務(wù)公司的車輛。公司相關(guān)負責人回應(yīng)稱這輛車是稽查用車，目前是由公司相關(guān)工作人員以及海南省道路運輸執(zhí)法局的執(zhí)法人員用于對全省旅游車進行稽查。

??? 針對該輛“交通運政”車的歸屬問題，1月14日下午，記者從海南車管部門查實，瓊AED233的江淮車為海南省旅游客運管理服務(wù)公司的車輛，注冊的時間為2011年11月。

??? 對于該車輛既然是一家企業(yè)的車，為什么車身噴上“交通運政”字樣，并且還在車身上裝置了警燈。

??? “這輛車是海南省旅游客運管理服務(wù)公司負責全省旅游車調(diào)派的，是單位購買的，由運輸執(zhí)法隊來使用。”海南省旅游客運管理服務(wù)公司相關(guān)負責人回應(yīng)并稱這輛車是旅游稽查用車。

??? 那么運輸執(zhí)法隊是屬于公司私自組建的嗎?該公司相關(guān)負責人稱：“海南省旅游客運管理服務(wù)公司主管部門是海南省道路運輸管理局、海南省交通廳，對于車身的噴漆也都是上級主管部門(海南省道路交通局)授權(quán)的。這輛車是(該公司)與海南道路運輸管理局一起使用的，并且公司內(nèi)部人員也是參與(稽查)的，但是公司的工作人員沒有執(zhí)法證。因為目前海南有八家旅游車公司，為了維護行業(yè)的穩(wěn)定，成立了內(nèi)部稽查小組，對旅游車內(nèi)部進行稽查。比如黑車等等，就是為配合運輸局成立該機構(gòu)。”

??? 對于南海網(wǎng)1月12日報道的交通運政車輛與一輛私家車發(fā)生追尾事故，該公司負責人懷疑是有人有意追尾做這件事情，目前公司已經(jīng)報案，并稱日常在稽查過程中，黑車猖狂，稽查用車經(jīng)常遭遇有幾輛車跟蹤的情況。

??? 記者問及該車輛是否存在公車私用，該負責人則稱相關(guān)情況還需要問上級主管部門。南海網(wǎng)記者1月14日下午聯(lián)系了海南省道路運輸管理局相關(guān)負責人，針對該輛車是否有執(zhí)法權(quán)，以及該局是否也使用該車進行執(zhí)法等相關(guān)情況進一步核實時，該負責稱要進行調(diào)查并會及時向記者反饋，但截止記者發(fā)稿時，并未作出任何回應(yīng)。

??? 據(jù)了解，海南省旅游客運管理服務(wù)公司于2009年9月29日成立。該公司由政府出資成立，是一家由政府主導(dǎo)、非盈利性的管理服務(wù)公司。公司由海南省交通廳負責，會同海南省旅游委、海南省工商局等有關(guān)部門注冊成立;由海南省財政撥付注冊資金和管理運行費用，經(jīng)省交通運輸主管部門行政許可，具有旅游客運經(jīng)營管理和全省旅游市場行政管理職能。并對全省旅游車主實行自由選擇、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算模式。南海網(wǎng)將繼續(xù)追蹤報道。