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票價(jià)1531元稅費(fèi)1291元 低價(jià)機(jī)票成促銷噱頭

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時(shí)間:2013-04-24 15:28

  低價(jià)國際機(jī)票避談稅費(fèi) 低價(jià)成了促銷噱頭

  “北京往返新加坡的國際機(jī)票,1531元起。”支付完票款后,乘客馮先生才發(fā)現(xiàn),“起”字背后還藏著1291元稅費(fèi)。低至2折、3折的國際機(jī)票,總是消費(fèi)者的最愛,可避談昂貴稅費(fèi)的促銷方式,讓“低價(jià)”國際機(jī)票只是“看起來美”。真正拿到機(jī)票付出的錢甚至要比你看到的價(jià)格翻倍。

  馮先生這張北京往返新加坡的機(jī)票,是他通過攜程網(wǎng)提前預(yù)訂的新加坡航空公司的打折票。

  “直飛,1531元起。”這個(gè)價(jià)格比其他航班至少便宜一半以上,馮先生看到這個(gè)驚喜價(jià)后,不假思索就點(diǎn)下了預(yù)訂鍵。進(jìn)入付款環(huán)節(jié)后,他才發(fā)現(xiàn),“起”字背后其實(shí)別有深意。除了1531元的折扣價(jià)外,他還得支付131元的北京機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi),以及1291元的其他稅費(fèi),兩項(xiàng)費(fèi)用加起來總計(jì)2953元,幾乎多出當(dāng)初機(jī)票標(biāo)價(jià)的一倍。

  “其他稅費(fèi)究竟是什么?為什么竟然有1291元這么多?”滿腹狐疑的馮先生打印了一張電子客票,從頭讀到尾,也沒有找到想要的答案。“我不僅付了雙倍的錢,還買了一張看不懂的機(jī)票。”馮先生看著機(jī)票自嘲。

  實(shí)際花費(fèi)比標(biāo)價(jià)多出近一倍,馮先生的遭遇是不是就是個(gè)特例呢?記者帶著疑問,登錄了多個(gè)訂票網(wǎng)站。攜程網(wǎng)上,4月25日北京飛往新加坡的航班,搜索欄上顯示的最低價(jià)為1200元起,而該航班的實(shí)際總價(jià)為1965元,其中705元顯示為機(jī)票稅。記者計(jì)算了一下,總價(jià)是標(biāo)示促銷價(jià)的1.64倍。去哪兒網(wǎng)上,4月25日北京飛往新加坡的航班,搜索欄上顯示的最低價(jià)為820元,而該航班的實(shí)際總價(jià)為1578元,其中758元顯示為參考稅費(fèi)。總價(jià)是標(biāo)示促銷價(jià)的1.92倍。

  中國國航的官方網(wǎng)站上,國航推出的一趟5月29日北京飛洛杉磯的促銷航線,標(biāo)價(jià)2800元起,而該航班的實(shí)際總價(jià)為6067元。總價(jià)是標(biāo)示促銷價(jià)的2.17倍。在這三個(gè)訂票網(wǎng)站上,乘客所需花費(fèi)的總價(jià)均高于標(biāo)示的促銷價(jià),國際航班的昂貴稅費(fèi),總是被避談。

  1291元稅費(fèi)究竟是什么?記者拿著馮先生的機(jī)票,咨詢了新加坡航空公司的客服熱線。工作人員表示其他稅費(fèi)包括了燃油稅、戰(zhàn)爭保險(xiǎn)、離境稅等,在記者的再三堅(jiān)持下,她才明示“燃油稅660元,戰(zhàn)爭保險(xiǎn)一個(gè)航段大約5美元”,依然與1291元的數(shù)字對(duì)不上。“只有您預(yù)訂了某航班的機(jī)票,我這里才能給您查詢到稅費(fèi)構(gòu)成,但也只是個(gè)大概。”客服表示,除了電話咨詢,乘客沒辦法提前查詢稅費(fèi)。記者又以訂票人身份咨詢了幾趟國際航班。“究竟是哪些稅”,客服人員或者語焉不詳,或者回復(fù)“具體無法查詢”。

  “1291元的稅費(fèi)是如何定的?為何同樣飛往新加坡,不同航空公司的稅費(fèi)不一樣?”馮先生呼吁,消費(fèi)者有知情權(quán),即使我買的是打折票,稅費(fèi)多少、包含哪幾項(xiàng),也應(yīng)該在上明示,不能說一半藏一半。

  記者了解,國際機(jī)票的稅費(fèi)是航空公司代當(dāng)?shù)貒艺盏亩悾ǔ0ㄈ加唾M(fèi)、戰(zhàn)爭保險(xiǎn)費(fèi)、機(jī)場稅、檢疫稅、出境稅、進(jìn)境稅、人頭稅、安檢稅等。其中,燃油附加費(fèi)是稅費(fèi)構(gòu)成中比重最大的部分,每家航空公司都會(huì)收取,并會(huì)隨著國際油價(jià)的浮動(dòng)而浮動(dòng)。

  對(duì)于國際航班的稅費(fèi)遠(yuǎn)高于國內(nèi)航班的現(xiàn)狀,中國航空大學(xué)航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長李曉津告訴記者,主要原因國外將部分機(jī)場和民航系統(tǒng)對(duì)公司收取的稅費(fèi),轉(zhuǎn)嫁給了乘客。所以給人的感覺是,國內(nèi)航班票價(jià)高、稅費(fèi)低,而國際航班稅費(fèi)高、票價(jià)低。

  “在國外,航空公司會(huì)向消費(fèi)者提供一份明晰的構(gòu)成明細(xì),可國內(nèi)目前很少這項(xiàng)服務(wù)。”李曉津表示,一份詳細(xì)的稅費(fèi)構(gòu)成明細(xì),既能讓乘客消費(fèi)的明明白白,也方便乘客索賠時(shí)的責(zé)權(quán)確認(rèn)。

[來源:北京晚報(bào)] [作者:趙瑩瑩] [編輯:劉芮君]
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