與昔日的紅火相比,現在的機票代售點門前明顯冷清
隨著互聯網技術的不斷發展,飛機票可通過網絡和手機客戶端購買,這些新興購票形式逐漸興起并迅速搶占市場,給傳統的機票代售點帶來巨大沖擊。海南特區報記者連日走訪海口部分航空服務公司、機票代售點了解到,??诟鞣N規模不一的機票代售點從高峰期的500多家逐步萎縮到300多家。短短幾年,??谟薪?00家機票代售點因經營困難而紛紛關門,如何面對竟爭,如何轉型生存,是余下300多家機票代售點應該思考的問題。
記者近日在??谒{天路一家機票代理公司看到,機票銷售人員顯得很清閑,在記者采訪的一個小時里,竟無一人前來咨詢購票。說起目前的經營情況,該公司負責人程女士顯得有些沮喪?!熬W絡購票、航空公司直銷、手機客戶端等售票渠道對我們這種實體代售點沖擊太大了”。她告訴記者,該公司經營機票代理業務已經十多年,原先店鋪的面積有50多平方,現在因經營困難無奈搬到了只有十幾平方的小店。“從業務量上來看,和高峰期相比,我公司的散客流失達到了80%,團體票的流失達到了50%?!背膛空f,現在經營情況的確不好,只能依靠不會使用網絡購票的老客戶和一些旅行社老客戶資源支撐。此外,該公司的另一特色是做國際機票,這一塊影響還不是很大。
程女士說,和過去??趲缀趺織l街道、每個星級酒店都會開設一家機票代售點相比,這幾年來??诘臋C票代售點關閉很多。市民裴先生之前開過機票代售點,因受沖擊無奈選擇關門?!爸饕菢I務量下來了,返點也不太高,利潤下滑很厲害,養不起鋪面和人工了。”裴先生說,??诘臋C票代理行業正在洗牌,小的代售點確實關門很多,所以干脆選擇了放棄。
調查:??谟薪?00家代售點關閉
據業內人士統計,與機票代售點興盛一時的高峰期相比,海口的機票代售點從原來的500多家逐漸萎縮到了現在的300多家?!斑@就是說,這幾年海口有近200家機票代售點關門?!焙?谝淮笮秃娇辗展矩撠熑烁嬖V記者,這是他們公司最近粗略統計的數字。
該負責人告訴記者,機票代售點的沖擊主要來源于網絡購票、航空公司直銷以及電話售票、手機移動客戶端售票等新渠道。該負責人說,與網絡購票相比,機票代售點的價格與網上購票的價格相差不大,有的網絡代理甚至比代售點的價格還低,機票代售點的競爭優勢并不明顯?!坝捎诖埸c與網上購票的差價只有十幾元、幾十元,甚至網上購票比代售點還便宜,一些客戶開始遠離代售點,選擇在網上購票?!痹撠撠熑苏f,“此外,一些旅行社和單位客戶也不再委托機票代理公司出票,而是選擇網絡購票或航空公司網絡直銷,客戶流失很大。”
市民汪女士表示,自從2010年開始接觸網絡購票以后,她就再沒去過任何一家機票代售點購過票?!霸蚝芎唵?,一是網絡購票很便捷,可以自己查詢航班、余票情況和優惠情況,二是支付簡單,只要開通網銀或有支付寶就可以在線支付,且出票很快?!焙鸵郧霸跈C票代售點買票相比,網絡帶來的變化十分明顯,年輕市民使用起來上手很快。
對策:機票代售行業亟待轉型
采訪中,不少機票代售點負責人表示“危機明顯,行業洗牌仍在繼續,再不轉型或找其他出路,未來生意將會更難做?!睂Υ耍恍臉I者也開始研究對策。記者采訪了解到,部分機票代理公司開始介入網絡售票的模式,希望和大網站合作找到一條新路。有的認為,實體代售點全部消亡是不太可能的,因為市場還有需要,畢竟不是所有人都會網絡購票或會使用網絡支付手段,有的害怕遇到網絡詐騙,他們的轉型重點是提高服務水平或細化市場。
“我們公司為了挽回市場,也在學習如何介入到網絡購票的模式中去,但目前了解到網絡售票的競爭也很激烈,合作的難度不小,也不知道該如何具體操作,成本也不好計算?!焙?谝患覚C票代理公司經營者王先生說。另一代售點的程女士分析,經營代售點已經十多年了,與一些老客戶還有良好的合作,還有一些老人不會上網購票,一些集體購票還是要委托實體代售點,因此代售點不可能全部消亡。她分析認為,下一步代售點如果不能介入網絡售票等新渠道,那就要依靠不斷提高服務質量和水平。“加強上門服務、附帶紙質票、送票上門、安排接送等服務手段,盡量留住客戶?!贝送?,還可以細分市場,比如說做包機、做國際航線等等。
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