央視視頻截圖

2、福建省廈蓉高速公路和溪段廈門方向121公里至107公里路段。

自2004年開通到今年10月，在此路段發生事故共造成108人死亡。

2013年3月22日11時25分許，一部滿載水泥的贛L38239重型半掛牽引車，由龍巖開往漳州，行駛至G76線廈蓉高速109K+524M處，因車輛失控，先后撞上閩DUM793小汽車、貴C80937臥鋪大客車（核載44人、實載45人，其中兒童3人）、閩E63356大貨車，造成 12人死亡、34人受傷，直接經濟損失達530多萬元。

廈蓉高速和溪路段以連續14公里的長下坡聞名。這段14公里的長下坡路段，從坡頂到坡底的落差達到486米，位于漳州與龍巖交界處，坡頂是龍巖市適中鎮，坡底是漳州市南靖縣和溪鎮。根據規定，高速公路設計的最大坡度不能超過5%，在特殊情況下，可寬限到6%，但 和溪段有5個點的坡度都超過5%，其中更有一個坡段達到6%。從2004年底通車以來，差不多每天都有一輛貨車在這里失控，平均每月吞噬一條生命。改道，即把廈蓉高速公路和溪路段的雙向4車道，全部改作漳州往龍巖方向的上坡車道，另外建設一條龍巖往漳州方向的車道通行。

高速公路部門曾稱，這個項目已經在2009年就完成了這個段落工程許可的編制，在2011年初將工程報告往國家申報，近期可能會批準，爭取3年內即在2016年把這個項目建設完成。

廈蓉高速“魔鬼路段”明年動工改線

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