如果一切順利，中國嫦娥三號月球探測器將于14日晚間在月面虹灣區附近軟著落。屆時，裝載在月球車上的全景相機，將對著陸器以及上面的中國國旗進行成像，它的另一個科學目標，就是對月球表面形貌進行探測。

　　嫦娥三號探測器包括著陸器和巡視器(也稱月球車)，總質量為3780千克。其中，著陸器質量約3640千克，巡視器質量為140千克。

　　據了解，此次嫦娥三號探測器共安裝了八種有效載荷。著陸器上的四種有效載荷分別是，地形地貌相機、降落相機、極紫外相機、月基天文望遠鏡。巡視器上也有四種有效載荷：全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、粒子激發X射線譜儀。

　　按照計劃，當嫦娥三號安全著陸后，巡視器將從著陸器上緩慢走下，兩器將開始進行各自獨立的探測任務。安裝在著陸器上的地形地貌相機和配備在巡視器上的全景相機，將互拍照片，“嫦娥”與“玉兔”號將實現“兩兩相望”。

　　屆時全景相機能否將拍到的中國國旗傳回地球，以及自身是否順利展開月球表面形貌進行探測，頗為關鍵。

　　作為全景相機的主任設計師，楊建峰在受訪時告訴記者，這次擔負重任的全景相機有三個創新，應當能保證它全力完成“答卷”。

　　楊建峰介紹稱，嫦娥一號、嫦娥二號以及中國深空探測前期的相機全是黑白的，“此次我們使用的是彩色相機，在同樣分辨率的情況下，彩色(成像)是黑白(成像)數據量的四倍”。

　　楊建峰感慨道：“國旗的顏色很鮮艷，面對國旗拍照時，需盡可能呈現出的畫面逼真，而全景相機的分辨率大概是一個小米粒那么大，是否拍得清晰，這是非常關鍵的技術。

　　全景相機的第二個創新是可以旋轉360度。楊建峰稱，相機工作時，有可能正對著太陽造成逆光，也有可能是順光、側光等。不同光的條件下，相機里面的曝光量差別非常大。嫦娥一號、嫦娥二號的曝光只有幾檔，而嫦娥三號的曝光檔數增加了不少。

　　“第三個創新是溫度環境。”楊建峰說，“與其他載荷在夜間工作有所不同，全景相機主要是在白天工作，要經受高溫的考驗。”

　　據楊建峰透露，之所以全景相機不懼怕高溫，是因科研人員使用了一種特殊的膜貼在相機頭上，相當于給相機戴了個“安全帽”，可以發揮良好的散熱功效。

　　“即便面對150度的高溫，也會安然無恙。”楊建峰說。(完)

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　　“我們還設計拍攝中國國旗，這也是我們上了月球的一個證據。”葉培建介紹，抵達月面后，分開工作的著陸器和月球車可以互相監視，用各自攜帶的相機"互拍"，到時候著陸器就會拍下月球車上的國旗標志，再傳回地面…［］

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