記者8日從財政部獲悉，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委等四部門日前發布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車的補貼標準進行了調整。

　　新的補貼標準為：2014年在標準基礎上下降5%，2015年在2013年標準基礎上下降10%，從2014年1月1日起開始執行。

　　為加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，促進大氣污染治理，經國務院批準，2013年，財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委啟動了新能源汽車推廣應用工作。從實施情況看，各項工作進展順利，推廣數量快速增加，市場規模不斷拓展，政策效果已逐步顯現。

　　《通知》指出，按照相關文件規定，現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日。為保持政策連續性，加大支持力度，上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續實施補貼政策。

　　按現行辦法規定，補助資金按季預撥、年度清算。《通知》要求，各級財政等部門要做好中央財政預撥付資金申請及年度清算工作，并按照財政國庫管理制度規定及時撥付補助資金。

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　　有關省、自治區財政廳(局)、科技廳(局、科委)、工業和信息化主管部門、發展改革委：

　　你們報來的新能源汽車推廣應用實施方案收悉。經研究，現批復如下：

　　根據《財政部科技部工業和信息化部發展改革委關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)，經專家審核，支持沈陽、長春等12個城市或區域(具體名單見附件)開展新能源汽車推廣應用工作。有關城市或區域及所在省(區、市)財政、科技、工業和信息化、發展改革等部門要按照上報的實施方案及有關文件規定，認真組織實施，扎實推進工作。

　　各城市或區域應創造良好的新能源汽車應用環境，加快建設符合國家標準要求的基礎設施，盡快明確并落實地方性鼓勵政策；不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌新能源汽車，如設置地方性標準、地方性車型目錄等，對已經施行的應盡快整改。

　　各城市或區域相關主管部門于每季度末前，逐級向四部委報送本季度新能源汽車推廣應用實施情況報告，詳細說明推廣進展、基礎設施建設、體制機制創新等情況。

第二批新能源汽車推廣應用城市名單