3月30日晚，深圳市區不少地段因暴雨積水，導致一些車輛在水中熄火。圖/CFP

　　據新華社電廣東省遭遇大范圍的雷雨大風、強降水和冰雹天氣，強度大、災種多。從3月28日至31日，廣東省約7.7萬平方公里的面積上出現大暴雨以上降水，局部出現特大暴雨。截至3月31日17時，強降雨和風雹災害已造成該省11人死亡、3人失蹤、14人因災傷病。

　　7.7萬平方公里普降大暴雨

　　廣東省氣象臺首席預報員林良勛說，3月28日以來，廣東出現了今年以來最強的強對流和強降水天氣，珠三角和云浮、清遠、河源等市縣普降大暴雨、局部特大暴雨，廣州增城、蘿崗等地還出現12級以上瞬時大風。

　　此輪天氣范圍大，災種多。“這次暴雨范圍極其之廣，廣東省有13個市、約7.7萬平方公里的地方出現了雷雨大風、強降水和冰雹等天氣，廣州市一天之內出現兩次冰雹。這也是廣東省前汛期十年以來，首次同時出現大范圍強降水、雷雨大風、冰雹和短時強降水等多災種天氣。”林良勛說。

　　廣東省重大氣象災害應急辦公室在30日16時啟動氣象災害（暴雨）三級應急響應。在5個半小時后，也即30日21時30分又緊急提升為氣象災害（暴雨）二級應急響應。

　　7個市9個縣36個鄉鎮受災

　　來自廣東省民政廳的數據稱，截至3月31日17時，強降雨和風雹災害已造成該省11人死亡、3人失蹤、14人因災傷病。

　　據統計，廣東省此次受災共有深圳、佛山、惠州、東莞、中山、肇慶、云浮7個市的9個縣、36個鄉鎮，受災人口3.45萬人；緊急轉移安置2290人；倒塌房屋49間、嚴重損壞378間。

　　廣東省民政廳稱，在遇難者中，肇慶高要市山體滑坡被埋死亡6人、東莞市寮步鎮掉入下水道死亡1人（16歲女生被沖入下水道，后搶救無效）、深圳市光明新區溺水死亡1人、佛山市順德區遭雷擊死亡1人、云浮市云安縣溺水死亡2人。

　　據介紹，災情發生后，災區各級民政部門做好應急值守工作，轉移安置受災群眾，下撥救災款物，云浮市民政部門已緊急下撥救災資金6.7萬元，發放衣被1120套；肇慶市民政部門向受災群眾緊急發放衣被1090套。

　　深圳機場取消300多個航班

　　持續的暴雨給深圳機場造成重大影響，兩天內共取消300多個航班，僅3月31日就取消出港航班118個，數千名旅客受到影響。一些延誤的旅客情緒激動，出現了霸占柜臺、打砸辦公用品、阻擋其他旅客登機的現象。

　　深圳3月30日晚發布暴雨紅色預警信號，這是當地自2008年以來的首次。狂風暴雨持續到了31日，這嚴重影響了機場的正常運作，30日晚，深圳機場將大面積航班預警提升到紅色，31日17時才將其降為橙色。僅30日延誤的旅客就達到5000人。

　　由于長時間等候，一些旅客情緒激動，他們質疑航空公司為何不早點通知信息、不提供住宿、不支付賠償。有目擊者告訴記者，3月30日晚間和31日凌晨，部分滯留旅客數次與工作人員發生爭執，打砸了柜臺。在候機樓，記者看到被推倒在地的電腦等辦公用品。

　　深圳機場方面表示，確實出現了幾起沖擊柜臺、打砸電話電腦、阻擋其他旅客登機等過激行為，公安人員出動警力進行現場處置，有多名旅客被帶走進行調查。機場方面為保障秩序投入了大量精力。

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　　正月初六21時許，一名乘客就砸了新鄭機場南航問詢處。據悉一名女乘客沖進新鄭機場調度室，打了調度人員，還把飲料潑在調度人員的頭上。

　　民航方面，按超過30分鐘計算，有1/3的消費者遭遇過航班延誤，其中三成以上的消費者航班延誤超過1小時，航班延誤超過4個小時的消費者，也占到了6.4%。對于航班延誤原因，根據航空公司解釋，超過六成主要歸于天氣原因。中消協表示，近幾年來，航班延誤一直是消費者投訴航空服務的重點。

　　反思近年來一些機場因航班延誤而起的沖突問題，由于信息發布不及時、不到位，非但得不到乘客理解，反而加深了誤解，結果雙方陷入對立狀態。

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