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金墾路電動車猖獗
政協委員:提高電動車駕駛人的守法意識是關鍵
2014年海口市政協委員孫永望接受采訪時,對多部門聯合共同執法的方式表示贊賞,并建議決策部門在制定政策時要有一定的前瞻性。“海口市2010年全面‘禁摩’時就應該考慮到電動車的泛濫,如果當時就能夠限制電動車的增長,并為其上牌,現在也不會那么麻煩。”對于如何降低電動車交通事故率的發生以及改善海口交通環境,孫永望提出兩個方面的建議:
其一,交警部門繼續加強非機動車文明駕駛宣傳力度,媒體采訪曝光典型違規行為、加強違規者文明教育等,同時逐步增加城市慢速道和非機動車道,避免電動車與機動車搶道。
其二,優化公交系統。“目前可以說我們的公交系統是不夠完善的,等車耗時長,很多站臺還沒有座椅,等車辛苦,很多人不愿意乘坐公交車。”對此,孫永望提出,新的商業區、住宅區建成了,既有的公交線路、車站、配套服務就應隨人流變化及時調整,使公共交通真正滿足人們的出行需要而不是無奈之選,使人們不那么依賴電動車。
“優化公交系統只能起一個輔助的作用,要降低電動車的事故率,還在于市民自身的守法意識,提高我市電動車駕駛人的素質,要讓他們知道遵守交通規則就是保護自己和他人。”孫永望說。
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