與之前的“一山七嶺”系列船舶相比，此次新添運力“海棠灣”將在配合“一山七嶺”的基礎上，以其前后貫穿的超長超寬裝車甲板的優勢，側重于服務貨車，大大緩解晚上小車過海量少，貨車量大的疏運壓力，平衡輪渡過海車輛日淡旺運力分配不均，實現全天24小時時段無淡季的良好局面。

　　2014年至今，海峽股份加快船舶運力更新的速度，先后共投產了9艘超大型豪華客滾輪，標志著瓊州海峽的整體運力升級超過50%，為今年的春運運力提供了極大保障。