一名被譽為“英國設計之王”的設計師曝料稱，德國一家吸塵器制造商在實驗室測試中“?；印?，令其真空吸塵器產品的能效測試結果優于實際情況。

　　德國大眾汽車“排放門”丑聞尚未平息，如今又有德國制造類企業卷入作弊丑聞，引起廣泛關注。

　　“搞定”測試

　　英國工業設計師詹姆斯·戴森稱，博世—西門子家用電器有限公司所生產的真空吸塵器號稱能效最優，實際上是操縱實驗室測試結果所致。

　　英國《每日電訊報》２１日援引戴森的說法報道，在實驗室測試中，這些產品均達到歐洲能源效率評估的最高級別Ａ級；但在實際使用中，其能效可能低至Ｅ級、甚至Ｆ級。

　　以某款真空吸塵器為例，該吸塵器在接受測試時，使用的是干凈的塵袋，因而能效頗高；但在現實生活中，一旦塵袋裝滿灰塵，能效可能降至違禁級別。

　　戴森介紹，吸塵器內部設有傳感器，可以探測灰塵何時被收集，以便相應提高檔位、維持吸塵效果。在他看來，博世公司的吸塵器在沒有灰塵情況下低檔運行，得以通過測試，實際上并未達標。另外，測試還未考慮到可能影響性能的過濾器等部件。

　　“在工業部門中似乎有一種普遍現象：廠商設計時總是在如何通過測試上找出路，而不是為了設計出更好、更有技術含量的產品。這種行為已嚴重誤導消費者，”戴森說。

　　否認作弊

　　面對戴森的曝料，博世—西門子家用電器有限公司發表聲明否認操縱測試結果。

　　聲明說，該公司“所有真空吸塵器都遵照歐洲能源相關規定，且家庭環境中的產品性能和實驗室檢測結果保持一致”。

　　戴森已在德國、比利時和荷蘭對博世公司采取法律行動。如果戴森勝訴，博世公司的部分吸塵器產品將可能被召回。

　　戴森是英國著名發明家和工業設計師，被譽為“英國設計之王”，是戴森公司創始人。他曾發明雙氣旋系統，徹底解決了舊式真空吸塵器氣孔容易堵塞的問題，被視為２０世紀第一臺真空吸塵器發明以來的重大技術突破。

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