近年來，本報多次關注過海南本地市民反映高的問題。在今年的全省兩會上，高菜價依然是政協委員關注的熱點。省政協港澳臺僑外事委員會建議，我省應以建設大型綜合批發市場為突破口，再造流通體系，破解菜價高。記者蘇鐘羅安明 鐘起的

　　現狀：我省菜價及漲幅均高于全國平均水平

　　長期以來，我省主要“菜籃子”產品的價格及漲幅均高于全國平均及大部分地區水平，給居民(特別是低收入群體)生活帶來了較大影響。省政協港澳臺僑外事委員會分析，造成這種現狀的原因是多方面的，但其中一個重要的原因是我省農產品流通現代化程度低。

　　對策：建設大型綜合批發市場，再造流通體系

　　對此，省政協港澳臺僑外事委員會建議：我省可以借鑒浙江以大市場、大流通實現“菜籃子”保供穩價的經驗，在海口、三亞新建或改造1-2個大型農副產品產銷雙向輻射型綜合批發市場，將現有蔬菜、水果、水產品及糧油等批發市場引導整合進入大型市場內，提升交易規模;支持重點批發市場引入拍賣、競價、電子結算等現代交易模式;建立完善配套的資金結算系統和物流配送系統，通過市場化與信息化、網絡化結合，實現交易模式的創新和升級，改變我省市場交易量小、交易成本高及競爭不充分的現狀。

　　省政協港澳臺僑外事委員會提出，可在儋州、瓊海利用現有冷庫和交易場地建設海南省東、西部農副產品交易市場，優化蔬菜流通和產銷銜接，實現東、西部市縣蔬菜直接進入海口、三亞等地市場。綜合運用投資入股、回購回租、共建配套等方式，改造和新建一批公益性農貿市場。此外，建立我省與云南、湖南等蔬菜生產大省的產銷配送中心，并協調交通部門，開通島外鮮菜運輸綠色通道，讓外省蔬菜能進得來，進得快，進得便宜。

　　熱點2 看病家有小寶寶的您有過這樣的經歷嗎?

　　患兒等兩三小時醫生看三五分鐘

　　民革海南省委建議多措并舉穩定和擴充兒科醫生隊伍

　　海南特區報訊許多家里有小孩的市民可能都有過這樣的經歷：孩子發燒感冒了，家長急著抱往醫院跑，結果到了醫院掛完號后可能要等半天，輪到號時已經接近下班時間，醫生往往看個幾分鐘就著急要走，家長連孩子的病情都還沒有搞明白。記者昨日采訪了解到，在今年的全省兩會上，看病難尤其是小孩看病難的問題也引起了政協委員的高度關注。記者蘇鐘羅安明 鐘起的

　　現狀：我省兒科醫生稀少，兒童看病難問題突出

　　據介紹，我國每千名兒童的兒科醫生數約為0.43人，這意味著每個兒科醫生要“兼顧”近4000名兒童，兒童看病難已經成為全國范圍內的社會難題。海南醫療衛生事業相對落后，兒科醫生缺乏更為突出。目前，我省鄉鎮衛生院及基層社區衛生服務機構大多不設兒科;許多縣級醫院未設獨立的兒科專科病房;全省迄今未建立一家兒童專科醫院。在海口，不少患兒就診主要集中在幾家省級綜合醫院，這些醫院的兒科門診往往人滿為患，一個醫生一天有可能要看近100名患兒，“患兒等兩三個小時，醫生看三五分鐘”、“醫生很累，但患兒家屬很生氣”的現象非常普遍。

　　原因：風險高收入低，很多醫師不愿從事兒科專業

　　民革海南省委分析說，目前造成我省兒科醫生缺乏的主要原因，首先是兒科醫生勞動量大、風險高，創收少、收入低，致使很多醫師不愿從事兒科專業。其次，專科醫生的培養周期較長，培養一名兒科專科醫生需要近10年的時間。第三，現在的孩子多是獨生子女，家長對醫生要求非常高，導致醫患關系較為緊張。因此，很多臨床醫學畢業生一般不愿選擇兒科專業。

　　對策：定向招生培養，加速擴充兒科醫師隊伍

　　對此，民革海南省委建議，應在公立醫院內部調整兒科薪酬制度，大幅提高兒科醫生勞動報酬，并從進修深造、職稱晉升、獎金分配和科研立項等方面采取傾斜政策，穩定兒科醫生隊伍，增加兒科專業的職業吸引力和職業認同感;規定所有二級以上醫院都要設立兒科，配齊相應醫療設施，提升兒童就醫服務能力。此外，建議省衛計委將兒科醫師培養規劃單列，采取上級醫院專家傳、幫、帶等多形式，盡快提高基層醫院兒科的技術水平和服務能力。建議教育廳與省衛計委與海南醫學院進行協調，采用增設定向招生培養兒科學專業等方式，加速擴充我省兒科從業人員隊伍，從根本上解決兒科后備醫師來源的問題。

　　熱點3電梯電梯事故頻發成“定時炸彈”?政協委員建議

　　引入第三方電梯檢測機構

　　海南特區報訊“我們小區的電梯又出事了。”“電梯有問題，真的好嚇人。”近年來，我省尤其是海口不少小區的電梯頻頻發生故障或險情，成了不少業主心中的“定時炸彈”。在今年的全省兩會上，有政協委員針對此現象提出建議稱，應在我省電梯檢測行業實行檢管分離，在電梯年度檢測工作中逐步引入第三方檢測機構，形成良性的社會競爭，電梯安全才能有保障。

　　記者蘇鐘 羅安明 鐘起的

　　近年來，我省發生過多起電梯事故，其中，發生在海口的致人死亡的電梯事故也不在少數。去年12月25日清晨6時許，海口市海甸二東路水岸陽光小區一住戶在電梯內被困近3個小時后，在爬出轎廂時不幸墜亡;2013年3月16日，位于海口市金盤金星路口的海星家園內發生一起安裝過程中電梯夾人致死事故;2007年4月29日下午，海口青鄉味園酒店一服務員被向下運行的電梯轎廂夾住頭部，當場死亡……

　　省政協委員沙奇斌指出，截至2015年底，我省在役電梯39000多臺，并以每年約15%的速度增長。長期以來，我省電梯檢測單位實行行政許可，被授權機構只有省質監局的下屬機構——省特種設備檢驗所(負責除三亞市以外全省電梯的檢測)和三亞質監局下屬的三亞技術所(負責三亞市電梯檢測工作)，全省負責電梯檢測的工作人員不足百人，以政府為主導的行政檢測已經很難滿足巨大的市場需求，由此可能導致的檢驗不到位，就是電梯事故頻發的一個重要原因。

　　“在電梯檢測行業中引入第三方檢測機構，可以改變政府相關部門既當運動員(檢測員)、又當裁判員(檢測認定員)的不合理架構，也是社會發展的大勢所趨，目前國內已有廣東、上海等地開始引入第三方檢測機構。”省政協委員沙奇斌建議，在我省電梯檢測行業實行檢管分離，在電梯年度檢測工作中逐步引入第三方檢測機構，形成良性的社會競爭。政府相關部門則側重做好對第三方機構的管理，做好檢測結果的認定工作。此外，全省質監部門應強化對電梯維保單位的管理和電梯使用單位的日常監督工作，確保電梯日常維護保養質量，提高電梯使用單位的責任意識。

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