圖為航拍由警車帶路、行駛中的“摩托大軍”。　黃威銘　攝

圖為中共貴港市委書記李新元到車站迎接返鄉農民工。　黃威銘　攝

????圖為蔣進初走下火車，將搭乘安排好的公交車前往加油取車。　黃威銘　攝

????圖為航拍由警車帶路、整裝待發的“摩托大軍”。　黃威銘　攝

　　2月1日下午，距離春節還有一周，300名往年需駕駛摩托車返鄉的廣西籍務工人員，免費搭乘動車從廣東的廣州、肇慶等地，回到廣西貴港市火車北站。隨后他們前往貴港市大圩鎮的一處加油站取車后，在警車護送下騎行回家。

　　在廣東中山打工的蔣進初和妻子各自手提一袋行李走下動車。他們臉上并沒有絲毫的倦意。

　　在廣東肇慶打工的梁漢德這次選擇帶上妻兒一起坐動車回到貴港市，后騎摩托車返鄉。往年他都是獨自駕駛摩托車返鄉，孩子和妻子體質較弱經不起10小時旅程的風吹雨淋，會選擇坐大巴回鄉。摩托車是梁漢德唯一的交通工具，平時去哪都靠摩托車出行。

　　南寧鐵路局運輸管理處處長麻寒松表示，鐵路部門調整安排了9班次的客運專列和1班次的貨運專列，在節前和節后客流高峰期，搭載在粵務工者和其摩托車返鄉。

　　在加油站取到摩托車后，加油站為返鄉的務工人員免費加滿了油，貴港市交警部門分三個方向以警車帶路，護送返鄉人員駕駛摩托車完成最后一段路。

　　取到摩托車后的蔣進初只要騎行半個小時就能到達位于貴港市郊區的家。蔣進初說，往年從珠三角返鄉，他需騎行12個小時，駕駛摩托車時間過長，手腳會麻木，而且在二級公路上駕駛摩托車，不時會與大貨車相遇，十分危險。

　　近年來，數以十萬計在“珠三角“地區務工的農民工，為了省錢和回家后出行方便等原因，選擇駕駛摩托車艱難返鄉過春節。交警部門預計，今年春節期間將有40余萬農民工騎行返鄉。

　　隨著多條高速鐵路的通車，廣西和廣東間的鐵路運力在不斷提升。今年春運，南寧鐵路局預計運送旅客980萬人次，日均達24.5萬人次，增幅為18%，動車成為鐵路春運主力，占客運列車比例達60%至70%。

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