海口網2月23日消息（記者陳五男 見習記者張文華）隨著海口機動車數量的持續增長，市區“停車難”問題日益突出。按照過去的機動車保有量規劃的停車位早已供不應求，城市用地的緊缺讓一種新型立體智能停車場逐漸成為新型城市的標配。在今年的政協海南省第六屆五次會議上，政協委員李鋒建議在海口龍昆北路與玉河路交匯口修建立體停車場，以緩解附近停車難狀況，同時減輕龍昆北路主干道以及周邊社區因亂停車造成的交通壓力，消除交通安全隱患。

　　據李鋒介紹，龍昆北路與玉河路的交匯口，北有中航大廈、佳禾酒店、海南口腔醫院、湖南大廈，南邊凱立大廈、東升達大廈等企業密集，工作人員多，汽車停放難，高峰期停車經常造成交通堵塞。李鋒建議海口市政府在龍昆北路橋南側，龍華區政府西側增設室內公共立體停車場。

　　無論是行車還是停車，在城市發展到一定階段，城市容積飽和以后都會往立體交通方向發展，比如輕軌、立交橋、立體停車場。立體智能停車場興起于國外，在國外已經發展到成熟階段。海口從2010年后也逐漸修建了一批立體停車場，如海口人民公園旁的智能立體停車庫、金洲路的金貿停車城、萬國西路的萬國大都會停車樓、海府路的南亞廣場停車樓等。

　　李鋒表示，普通占地1000平米的平面停車場，一般可以容納70-80輛汽車，若改造成三層左右的立體停車場，那么可容納的汽車數量立刻變成原來的三倍，增加到200多輛車。對于寸土寸金的城市來說，立體停車場節省了很多土地資源。

　　除此之外，李鋒還希望有關部門能加強對現有停車場設施的監督管理。對未經許可占用公共停車位的行為進行整頓和清理，嚴禁將地下停車場占用。同時，建立城市較完善的機動車停車設施管理制度，避免停車場收費亂象。運用先進手段和方法，加強對停車設施的管理。

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