美舍河長堤路生態(tài)修復段施工快速推進，目前土方挖運已全部完成。記者張洋 攝

　　海口網(wǎng)2月25日消息（記者周雪君）“美舍河生態(tài)修復工程分為5段，長堤路段是第一段，地理位置特殊。”23日，記者在海口美舍河長堤路生態(tài)修復段施工現(xiàn)場看到，河段兩岸河堤已全部拆除，數(shù)輛挖掘機正清理挖好的溝槽。該項目段經(jīng)理王久成透露，目前土方挖運已全部完成，砌筑大石擋墻后，地面綠植、人行棧道及水下種植池將同步施工。

　　挖掘兩次 力爭無誤

　　“長堤路段靠近入海口，兩岸各550米，共1100米。”王久成告訴記者，17日已完成土方挖運，但由于海南施工標準與內(nèi)陸城市不同，挖掘存在誤差，只好進行二次挖方，“施工人員克服二次挖方困難，用3天時間完成挖運，并立即組織工人搶工，按設計下底清理基礎槽。”

　　“該段改造后，水位高時，河水可漫到棧道下面，走在棧道上像走在水面上，很有親水的感覺。”王久成表示，接下來將采用同步方式施工。在擋墻建好后，地面綠植、人行棧道及水下種植池同步修建，并一改單純的管道截污，在水下種綠植，以自然生態(tài)改善水質。

　　退地還河 化硬為軟

　　采訪期間，施工方和相關職能部門工作人員正對著設計圖紙，沿著河岸認真研究討論。“美舍河生態(tài)修復建設的理念為‘退地還河、化硬為軟’，即把原來堤岸全部拆除后擴大段面，將硬質的駁岸做成生態(tài)性的駁岸。”據(jù)三亞市園林環(huán)衛(wèi)局副調(diào)研員、海口美舍河治污支援干部鄧新兵介紹，長堤路生態(tài)修復段位于入海口處，淡咸水交匯，地理位置非常特殊，容易產(chǎn)生海潮倒灌，“尤其在臺風季節(jié)，有些淡水植物無法生長，所以特別適合選擇濱海的、鹽度適應性比較高的水生植物。”

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