新華社北京３月２８日電（記者倪元錦）北京市環保局２８日召開發布會稱，嚴控流動源污染方面，今年將以重型柴油車整治為“重中之重”，著重監管排放不合標準的外埠進京重型柴油車。此外，還將以新車排放監管、油氣排放監管、檢測檢驗機構監管為重點，促進空氣質量的改善。

　　北京市機動車排放管理中心副主任劉金福介紹，在治理重型柴油貨運車尾氣污染方面，環保執法人員將重點開展外埠進京重型柴油車監管，對違反禁限行及排放超標車輛依據有關法律法規嚴格處罰，對拒不接受處罰的，列入黑名單并移交車輛所屬地處理。

　　“環保部門深入轄區內物流園區、貨物集散地、車輛集中停放地，對外埠進京送貨重型柴油車開展排放達標執法檢查。”劉金福說，檢查重點包括，重型柴油車排放是否超標，排放控制裝置、車用尿素添加、車載診斷系統（ＯＢＤ）是否符合要求，對不合格的要依法嚴懲。

　　據介紹，北京現有大約２３萬輛重型柴油車。凡有五輛以上重型柴油車的運輸企業和用車大戶，所在區將對其建立車輛排放控制檔案。同時，京津冀三地將建立重型柴油車聯合執法試點，選擇三地重型柴油車較多的批發市場、物流園區、綜合檢查站等地為試點，三地環保執法人員聯合進駐，嚴查進京和過境車輛。

　　新車目錄審核是機動車排放監管的第一道關口，環保部門將加強對目錄中排放技術和監管要素的審查核對，強化源頭控制。

　　劉金福說，對于銷售量較大、年檢一次合格率低、路檢夜查超標率高、目錄申報檢測排放高、新技術這五類車型，將成為今年新車抽檢重點，著重加強環保一致性和符合性監督抽檢，環保部門將特別通過配置核查、車載診斷系統（ＯＢＤ）檢查和車載檢測等技術手段，嚴查重型柴油車的新車。

　　“生產、銷售超標排放新車以及ＯＢＤ造假等弄虛作假的汽車生產企業，將被依法嚴格處罰。”劉金福說。

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