“接駁全國，48分鐘從香港抵達廣州”

　　西九龍站是廣深港高鐵設在香港境內的唯一站點，目前正在建設中，高鐵開通后，預計香港西九龍站日均旅客輸送量或達到10.9萬人次。

　　對于為何將高鐵站選址于西九龍，林衛華解釋道，西九龍臨近香港大部分的商業、購物、酒店及住宅區，是高鐵乘客主要的出行起點和目的地。毗鄰的西九文化區也將興建多座優質商業大樓。

西九龍站地面樓層的流線型天幕

　　“以西九龍為圓心5公里半徑的范圍，可以覆蓋香港接近3成的居住人口，以及接近5成的工作人口。在西九龍設高鐵站，對乘客來說是最方便的，可以減少交通接駁的需要和時間。”林衛華補充道。

　　據了解，高鐵通車后，平均每15分鐘就有一趟列車從西九龍站開出，在香港段隧道內以200公里時速行駛，在內地段以300公里時速行駛。如此，從西九龍到廣州南僅需48分鐘，比現在的2小時少了1小時12分鐘。

西九龍站的地下樓層及交通設施

　　西九龍站占地11公頃，相當于15個標準足球場，總建筑面積約38萬平米。然而，這個龐然大物的主要設施均位于地下，設有四個地下樓層，其中地庫一樓為售票大廳、地庫二樓為抵港層、地庫三層為離港層、地庫四樓為站臺樓。

　　西九龍站的地面樓層與地面的占地8900平方米的綠化廣場相連。林衛華介紹，旅客可以通過無障礙通道或步行來到車站屋頂，在這個大流線型的天幕上，觀賞美麗的維多利亞港和對岸的商業樓宇。“這是非常高的位置，大概50米左右，相當于十幾層樓高。”（光明網 邱曉琴采寫制作）

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