作為一種清潔能源，天然氣與我們的日常生活息息相關。下班回家，吃口熱飯、喝碗熱湯，用的是天然氣；冬天到了，既想供暖，又不想霧霾爆表，還得用天然氣。

　　北京地區現有的供氣形勢，卻不容樂觀。業內人士預計，北京今年天然氣需求缺口或達50億立方米。而且隨著“煤改氣”推進，北京計劃今年壓減燃煤30%，將煤炭消費總量削減至700萬噸以內，基本實現城六區和南部平原地區“無煤化”。

　　為滿足北京地區對天然氣的需求，推動京津冀一體化進程，加快大氣污染治理，2016年7月，陜京四線輸氣管道工程（簡稱陜京四線）開工建設，截至2017年7月10日，已完工883.69公里，約占總長度的80%，計劃于10月底建成通氣。

　　日前，記者沿著建設中的陜京四線一路行走，一探項目建設的究竟。

　　紅慶河施工現場——機械防腐補口技術，人民網蒲成攝

　　行走印象之一：應用新技術新設備助力陜京四線建設

　　野曠天低，原野茫茫。

　　5日上午，記者一行乘車前往陜京四線第一標段的一處施工地點——鄂爾多斯市伊金霍洛旗紅慶河村。車輛疾馳在內蒙古寬廣的草原上，目之所及的是青青的原野，其間點綴著羊群、俊馬，遠處是起伏和緩、延綿不絕的山巒。

　　正當記者感嘆于山河的壯美時，一條黑色的長線出現在視野里，直到天邊盡頭，那就是正在建設中的陜京四線管道工程。車輛駛近，隆隆的施工聲漸漸清晰。

　　剛進入施工現場，記者馬上就注意到一個再熟悉不過的事物——二維碼，每根管道上都有一個醒目的二維碼標簽。

　　據現場負責人介紹，只要用專門的app掃一掃，該段管道的生產廠家、工藝標準、材質、物料等相關的信息，就都可以得到，這就好比每根管道都配了一個“身份證”。這樣一來，如果發現某一管道有問題，想要檢查某一部位的話，只要通過簡單的“掃一掃”，就可以很快得到相關資料，更好更快地實現“對癥下藥”。

　　第一標段防腐工作負責人鄭玉海介紹，目前正在進行作業的是線路第一標段的防腐機組。防腐補口是管道焊接好后，對焊接口進行處理的重要步驟，直接影響管道日后運營的安全。和以往相比具有明顯的技術優勢：

　　高效。和傳統的手工防腐補口相比，機械化防腐補口技術的除銹時間僅需8分鐘，加熱時間縮短至5分鐘，收縮/回火時間也僅需6分鐘，大大提高了工作效率。

　　可靠。設備使用的中頻加熱和紅外收縮技術，使管口受熱更加均勻，其補口質量遠遠好于手工補口，能夠對管道安全運行起到有效的保障作用

　　環保。機械化防腐補口技術采用的是密閉式噴砂，不僅噴砂除銹的質量、效果、外觀非常好，而且鋼砂用量少、完全回收、循環使用，真正做到環保無污染。

　　在采訪中，令記者印象深刻的是新技術、新設備的投用。“磨刀不誤砍柴工” 陜京四線工程時間緊、任務重，新技術、新設備正是工程“賴之以贏“的法寶。

　　行走印象之二：跨度大地形雜陜京四線施工難度大

　　大雨滂沱，陰晴不定。

　　5日下午，記者一行前往陜京四線下一處施工地點——達拉特旗白泥井鎮政府大納林村。這一路上都在下雨，時大時小，雨滴打落在車窗、車頂上，滿車廂都叮當作響，司機師傅笑稱：“咱們今天都是雨神附體了?！?/p>

　　從柏油公路換到泥濘土路，再步行近百米沙地，記者一行人終于來到位于庫布齊沙漠邊緣的施工現場，該處施工點正在進行管道焊接作業。

　　線路二標段鄂爾多斯市達拉特旗白泥井鎮政府大納林村施工地

　　在和該施工段機組長張百富的談話中，記者了解到沙漠施工難度很大。

　　沙漠地區掃線產生的土方量巨大，平均每公里掃線土方量高達1.8萬立方米；施工時常常漫天飛沙，平整好的作業帶又會很快布滿小沙丘，焊接設備在這樣的地形地貌和自然環境中施工，焊接參數需要不斷調整，焊接質量給作業人員帶來巨大挑戰；同時，沙漠中管材的運輸難度很大。

　　陜京四線途經4?。ㄊ?、自治區），27行政區（縣、旗），經過毛烏素沙漠、鄂爾多斯高原、庫布齊沙漠、土默川平原、陰山、燕山山地和華北平原，從南向北、從西向東地橫跨了我國陜北和華北廣大地區，總體呈中間高兩邊低、西部高東部低的地勢。

　　由于區域跨度大，沿線地理條件復雜，這樣的建設挑戰，在陜京四線沿線很常見。

　　除了地質地貌的復雜性，變化無常的天氣，管道的礦產覆壓，鐵路、公路、河流的三穿工程、并行在役管道等等，都是工程建設中的一個個難題。

　　在現場，記者還聽到的是關于工程建設用地協調的問題。

　　在征地過程遇到一些棘手情況。征地賠償談判有時會陷入拉鋸戰狀態，長期得不到解決；也有找不到明確的土地使用權所有者的“無主地”的情況；有時還會出現“一地二主”甚至“多主”的情況，協調起來，難度很大。

　　同時，內蒙古地區的林地有其特殊性。生態防護林、防風固沙林、耕地保護林等不同性質的林地，歸屬不同的對口單位，林地征用的協調過程復雜。

　　此外，第四標段經過9個區縣，線路途經北京重點旅游區、人口密集區、經濟發達區和環境敏感區，昌平支線興壽鎮房屋、草莓大棚及魚塘密集，拆遷量大，用地協調難度也大。

　　為此，管道項目部不斷加強溝通協調，細化梳理協調中存在的具體問題，分類分項地落實負責人。對于控制性工程的用地協調，項目則安排專門協調人員定點負責。

　　挑戰很大，困難不少。陜京四線建設的難度，讓記者認識進一步加深。

　　行走印象之三：工期短陜京四線建設者擼起袖子加油干

　　陰雨連綿，泥地難行。

　　6日的天氣還是不放晴，繼續下雨，一早記者淋著小雨，趕到當日的一處采訪地——線路三標烏蘭察布卓資縣小水溝村的地震斷裂帶施工點。記者爬上泥濘的山坡，看見在兩端高處間，管道呈U字型鋪設。

　　烏蘭察布卓資縣小水溝村地震斷裂帶施工現場?人民網蒲成攝

　　陜京四線第三標段全長257.2公里，起于內蒙古烏蘭察布市涼城縣，止于張家口市的萬全縣，由四川油建承建。

　　第三標段EPC總工程師陳豪自豪地介紹到，第三標段是四個標段中綜合進度最快的，目前已進入收尾階段，完成三標段總長度的約94%。工程建設中，確保了零事故、零傷害、零污染。但陳豪也坦言，耀眼成績的背后是建設隊伍的辛勤付出。

　　在建設過程中，第三標段曾遭遇零下30度的極端低溫；而且沿線間歇性沖溝頻繁，連頭工作量大；在測試階段，又遇到水源匱乏的問題，難以滿足測試用水需求……

　　擼起袖子加油干。這樣的建設事例在陜京四線，還有很多。

　　北京延慶山區的大莊科鄉施工點?人民網蒲成攝

　　位于第四標段北京延慶山區的大莊科鄉的施工點，坡度高，坡面呈波浪狀，十分陡峭險峻。為保證安全，施工時未使用炸藥，工程隊連續施工13天，每天作業達10個小時，使用數臺鑿巖機、挖掘機等設備，最終實現削方7米，開溝3.5米，土石削方量近萬立方米，這才滿足管道施工的基本要求。

　　其實，這些施工中的困難，對身經百戰的建設隊伍來說，都能解決。真正讓人叫苦的，是對親人的思念。

　　第三標段項目員工都是四川拉出來的隊伍，開工以來，就一直扎根在內蒙古的原野上。陳豪表示，除春節外，這一年以來的假期加起來，只有7天，所有人都要堅守工作崗位。雖說現在手機、微信很發達，聯系起來很方便，但長期不能陪在家人、孩子身邊，有時想想，心里還是不落忍。

　　了解到這些，記者不禁要為陜京四線的建設者們，手動點贊！

　　行走印象之四：爭做環保急先鋒陜京四線生態施工貫始終

　　烈日當空，酷熱難耐。

　　7日天氣放晴，一掃之前的陰霾，但是氣溫也隨之飆到30多度，久違的太陽開始展現威力。當天記者一行繼續行走，前往位于北京懷柔地區的懷九河穿越施工現場。

　　北京懷柔地區的懷九河穿越施工現場

　　該施工點位于北京市懷柔區渡河鎮花木村，記者現場了解到：該處工程施工地山體陡峭、高差大，巖石等級堅硬，大型設備無法進入，施工難度大；而且山下即為懷九河水生野生動物自然保護區的緩沖區。

　　現場負責人說，在施工方案制定之初，對水生野生動物保護區的保護，就被作為重要考量，在經過相關部門多次的現場勘查和專題研討，并得到上級主管部門批復后，最終決定采用微型盾構穿越的施工方法，以最大限度的減少對水生野生動物保護區的環境影響。

　　陜京四線全線，要途經沙漠、黃土溝壑及山區等，很多地方既是地形地貌復雜的地區，也是生態環境脆弱或敏感的地區。對沿途生態環境的保護，也就成了工程建設的重大考量。

　　項目運用多種手段和措施，來確保實現生態施工：

　　施工前。預先進行環保風險評估，制定相應預案。

　　施工中。定期組織抽查、聯合檢查；并委托專門的環境監理，水保監理負責相關工作；加強對施工作業的管理，及時減排、回收；組織進行安全環保教育，樹立“環保優先、安全第一、質量至上、以人為本”的理念。

　　完工后。對工程中造成的水土流失、植被破壞，嚴格按照國家和地方水行政主管部門的規定和規范要求，進行原貌恢復。

　　“綠水青山就是金山銀山”。陜京四線，堅持生態施工，秉承環保理念的建設實踐，給記者留下了深刻印象。

　　記者在采訪中了解到，陜京四線輸氣管道，是繼陜京一線、二線、三線后由西部向華北及環渤海地區供氣的又一條干線輸氣管道，是我國天然氣管網重要組成部分，是國家重點工程項目之一，也是2022年冬奧會重要保障措施之一。

　　未來，陜京四線還將進一步實現同中亞管道等西部來氣，陜京一線、二線、三線、永唐秦管道及未來的中俄東線管道的天然氣管網的相互聯通，增強供氣的可靠性、靈活性，進一步優化天然氣供應格局，滿足沿線各省市不斷增長的用氣需求，不斷優化能源消費結構，助推低碳經濟發展，促進節能減排目標的早日實現。

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