這是7月30日拍攝的中國交通建設股份有限公司（中國交建）承建的肯尼亞拉穆港施工現場。

　　拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項目的重要一環。2012年3月，肯尼亞聯合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動該項目，其中包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國交建從17家通過資格預審的國際公司中脫穎而出，獲得拉穆港的承建權。

　　新華社記者陳誠攝

　　7月30日，在肯尼亞拉穆港施工的工作人員在中國交通建設股份有限公司（中國交建）“粵工樁11號”施工船上合影。

　　拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項目的重要一環。2012年3月，肯尼亞聯合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動該項目，其中包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國交建從17家通過資格預審的國際公司中脫穎而出，獲得拉穆港的承建權。

　　新華社記者陳誠攝

　　7月30日，在肯尼亞拉穆港施工的工作人員林嘉欽在中國交通建設股份有限公司（中國交建）“粵工樁11號”施工船上工作。

　　拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項目的重要一環。2012年3月，肯尼亞聯合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動該項目，其中包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國交建從17家通過資格預審的國際公司中脫穎而出，獲得拉穆港的承建權。

　　新華社記者陳誠攝

　　7月30日，在肯尼亞拉穆港施工的工作人員付帥和妻子田玉奉在施工現場接受采訪。

　　拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項目的重要一環。2012年3月，肯尼亞聯合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動該項目，其中包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國交建從17家通過資格預審的國際公司中脫穎而出，獲得拉穆港的承建權。

　　新華社記者陳誠攝

　　這是7月30日拍攝的中國交通建設股份有限公司（中國交建）承建的肯尼亞拉穆港施工現場。

　　拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項目的重要一環。2012年3月，肯尼亞聯合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動該項目，其中包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國交建從17家通過資格預審的國際公司中脫穎而出，獲得拉穆港的承建權。

　　新華社記者陳誠攝

　　這是7月29日拍攝的中國交通建設股份有限公司（中國交建）承建的肯尼亞拉穆港施工現場。

　　拉穆港建設在當地被寄予厚望，是“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項目的重要一環。2012年3月，肯尼亞聯合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動該項目，其中包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國交建從17家通過資格預審的國際公司中脫穎而出，獲得拉穆港的承建權。

　　新華社記者陳誠攝

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