“椰城”“港城”合演發展“雙城記”

　　九月二十五日下午，瓊州海峽交通港航旅游一體化推介會現場互動環節，湛江市民在搖微信搶禮品。海南日報記者 張茂 攝

　　-記者計思佳

　　“今年上半年，徐聞各項經濟發展指標都居于湛江前列，特別是固定資產投資額增速全市第一。”徐聞縣副縣長李逸說，取得這樣的成績，從側面說明瓊州海峽一體化對于推動海口、湛江經濟發展的作用已經凸顯。

　　2016年，海南、廣東兩省共同提出了加快瓊州海峽經濟帶建設，實現一體化協同發展思路。作為瓊粵兩省合作的“連接線”“橋頭堡”，海口、湛江在瓊州海峽經濟帶建設中將發揮重要作用。一年來，兩地以基礎設施一體化為先導，積極打造“半小時交通圈”，推動港航一體化，以旅游文化交流為突破口，同時尋求更多領域的合作。

　　交通先行打造“半小時交通圈”

　　港通財通、路通財通，交通是一切發展的基礎。為了拉近海口、湛江之間的“距離”，打通瓊粵之間的戰略通道，兩地建設互聯互通的海上交通大平臺，積極打造海陸空“半小時交通圈”。

　　為打造瓊州海峽半小時水上交通圈，今年4月28日，海口至徐聞海安港的直升飛機正式開通，空中飛行僅需10分鐘；6月16日，吳川市至海口的直升飛機開通，將以往6小時的船程縮短至1小時；7月26日，瓊州海峽首批水上飛機起航，完成海口至湛江航線驗證飛行，預計10月份開通，屆時從海口至湛江僅需半小時。同時，連接兩地的高速客滾船也正在同步推進。

　　此外，湛徐高速公路徐聞港支線、徐聞港進港公路改擴建工程等項目，有望于2018年與徐聞南山港同步建成投用。

　　港城融合構筑新經濟增長極

　　2015年12月25日，海口舉行新海港區開港暨新海港二期開工儀式，這標志著新海港正式開港運行。然而，新海港片區的意義不僅是陸島綜合交通樞紐。

　　結合港城融合、產城融合的要求，對于新海港，海口計劃在保留客貨滾裝、危險品運輸功能、港口支持系統、臨港產業經濟區等功能的基礎上，按照國際旅游島標準和全域旅游的要求，布局了免稅購物、水上飛機、旅游高鐵、旅游高速船、商業設施等旅游服務功能，打造海南陸島綜合交通樞紐和海口港航現代服務中心、購物中心、休閑娛樂中心、全域旅游集散地和精品旅游目的地。

　　旅游互惠深化多個領域合作

　　“我們再次赴湛江舉辦推介會，就是讓當地市民近距離、全方位感受海口的風光，讓椰城魅力跨海綻放。”在今天舉辦的瓊州海峽交通港航旅游一體化推介會上，海口市旅游發展委員會主任廖小平說。

　　湛江別稱“港城”，一直以來都是海口重要的旅游客源地。在瓊州海峽一體化建設的大背景下，兩地旅游部門先行先試。今年1月19日，瓊北區域10市縣再次聯合湛江區域3市縣組團到廣州共同開啟“永遠的邀請—您到瓊北、湛江過大年”系列年俗營銷活動。此外，海口、湛江兩市還簽署了《區域旅游聯盟合作協議》，推出了“一路向南去看海”等5條精品旅游線路。今年8月至9月，海口赴湛江開展了兩場旅游推介，重點介紹了“一程多站”旅游路線。

　　從地緣相近、人緣相親，再到資源互換、優勢互補、同頻共振、抱團發展，海口和湛江正在合演一場精彩的發展“雙城記”。

　　(海南日報湛江9月25日電)

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