新華社華盛頓１０月１６日電（記者高攀　金旼旼）美國智庫外交學會研究員、前美國貿易代表邁克爾·弗羅曼１６日表示，特朗普政府在更新北美自貿協(xié)定談判中提出的修改原產地規(guī)則、廢除爭端解決機制等方案會損害美國商界的利益，即便美國與加拿大、墨西哥達成一致，也很難獲得美國國會批準。

　　弗羅曼當天在外交學會舉行的北美自貿協(xié)定研討會上說，如果特朗普政府大幅修改原產地規(guī)則損害底特律汽車業(yè)利益、廢除爭端解決機制，這將疏遠美國商界及代表商界利益的關鍵國會議員。

　　他認為，即便美加墨三國就上述條款達成一致，更新版的北美自貿協(xié)定也很難獲得國會多數票支持。他表示，許多美國國會議員并不愿意就北美自貿協(xié)定再次投票。

　　奧爾布賴特石橋咨詢集團高級副總裁、前墨西哥駐美使館經濟官員安東尼奧·奧爾蒂斯－梅納在研討會上說，如果特朗普政府提議的汽車業(yè)原產地規(guī)則被納入更新版的北美自貿協(xié)定，許多汽車公司將完全忽略這一規(guī)定，而按照世貿組織的最惠國待遇條款采購零部件。

　　奧爾蒂斯－梅納表示，如果政府不能靈活調整其談判立場，美加墨三國將很難達成更新版的北美自貿協(xié)定。他認為，如果美國退出北美自貿協(xié)定，墨西哥和加拿大將會繼續(xù)留在該協(xié)定內。

　　美國總統(tǒng)特朗普日前再次威脅終止北美自貿協(xié)定，表示不排除與兩國分別達成雙邊貿易協(xié)定。但加拿大總理賈斯廷·特魯多與墨西哥總統(tǒng)恩里克·培尼亞·涅托均表示雙方不會離開北美自貿協(xié)定談判桌，并將致力于讓談判結果有利于北美地區(qū)發(fā)展。

　　更新北美自貿協(xié)定的第四輪談判１１日至１７日在美國弗吉尼亞州舉行。據美國媒體報道，特朗普政府在本輪談判中提出修改汽車業(yè)原產地規(guī)則、大幅調高從美國本土和整個北美地區(qū)采購汽車零部件的比例、廢除爭端解決機制等方案，遭到美國商會、美國汽車政策委員會等商界團體的普遍反對。美國汽車業(yè)擔心，大幅提高本土采購零部件比例會提高生產成本、削弱國際競爭力。

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