因開車斗氣，網約車司機張某載著乘客在高架橋上與駕車的董某飆車，造成四車連撞，環衛車內女司機受傷。事發后，張某與董某被刑拘。昨日下午，石景山法院公開宣判，以危險駕駛罪判處張某拘役4個月，判處董某拘役3個月。

　　兩人高架橋上飆車致4車相撞

　　本案中，張某是一名網約車司機，董某是一名私家車主。法院審理查明，今年5月30日8時許，張某駕駛灰色北京牌小型轎車通過某網約車平臺接單后，載客由西向東行駛至北京市門頭溝區雙峪路口西時，因其向右變更車道與董某駕駛的白色大眾牌小型轎車發生別擋后，二人駕車在阜石路高架橋超速追逐競駛。

　　經鑒定，張某在部分路段的行駛時速達到每小時135—144公里，董某在部分路段的行駛時速高于每小時118.4公里。當兩車行駛至石景山區阜石路高架橋喜隆多商城對面時，張某駕駛的車輛與董某駕駛的車輛發生碰撞，張某的車輛先后與正常行駛的王某駕駛的華林牌輕型非載貨專項作業車、王某某駕駛的獵豹牌指揮車發生事故，后撞到高架橋旁邊的水泥隔離墻停下。

　　事故造成被害人王某頭皮血腫，經鑒定屬于輕微傷；造成華林牌輕型非載貨專項作業車、獵豹牌指揮車損壞，修復價格分別為72909元、13420元。7月11日，被告人張某、董某接民警電話通知后主動到案。7月14日，張某、董某分別與被害人就民事賠償問題自愿達成協議。

　　兩司機因危險駕駛被判拘役

　　張某駕駛車輛的行車記錄儀顯示，行駛過程中，因前面白色大眾開得較慢，張某一直鳴笛，同時往左別車并往前加速。此后，白色大眾向前行駛再別過來，兩車在車道上來回串道。事發時張某車上還有一名乘客。別車過程中，張某曾對坐在副駕駛座位上的男乘客說：“坐好了啊，咱們跟他斗。”據行車記錄儀和監控鑒定，兩車在4分鐘內大約開了5公里，嚴重超速。事故發生地點限速為每小時80公里，張某駕駛的車輛飆車時最高車速達到每小時144公里。

　　法院審理認為，被告人張某、董某違反道路交通安全法律法規，在道路上與他人駕車超速追逐競駛，且造成其他正常行駛的車輛受損及他人受傷，情節惡劣，兩被告人的行為已構成危險駕駛罪，應依法予以懲處。

　　鑒于兩被告人有自首情節，可依法從輕處罰。綜合張某犯罪的事實、性質、情節和對于社會的危害程度，法院依法判處其拘役4個月，并處罰金4000元。綜合董某犯罪的事實、性質、情節和對于社會的危害程度，依法判處董某犯危險駕駛罪，判處其拘役3個月，并處罰金3000元。

　　法官建議網約車平臺加強監管

　　據石景山法院法官介紹，刑法修正案（八）將追逐競駛的危險駕駛行為納入刑法視野中，追逐競駛是指機動車駕駛人員出于競技、追求刺激、斗氣或者其他動機，在道路上曲折穿行、快速追趕行駛，嚴重影響道路交通安全和社會秩序的駕駛行為。根據刑法規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，構成危險駕駛罪。

　　根據法律規定，飲酒后在道路上駕駛機動車追逐競駛、無駕駛資格在道路上駕駛機動車追逐競駛、駕駛非法改裝的機動車追逐競駛、以超過規定時速50%的速度駕駛機動車追逐競駛、在車流量大行人多的道路上追逐競駛等行為，會被認定為情節惡劣。

　　據法官介紹，追逐競駛型危險駕駛案發的主要原因是機動車駕駛者出于競技、斗氣、追求精神刺激等心理，法律意識淡薄，心存僥幸，為逞一時之快，釀成大禍。

　　法官建議，對于追逐競駛型危險駕駛案件，執法部門加大查處力度，擴大查處的范圍，變換查處地點，提高查處頻率，使機動車駕駛員消除僥幸心理；機動車駕駛員要提高規則意識；網約車平臺等營運單位應更加注重對駕駛員的教育、監督和管理，營運車輛駕駛員要為自己和乘客的安全負責，遠離各種危險駕駛行為。（李鐵柱）

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