日本媒體9月30日報道，日版“海軍陸戰隊”、即陸上自衛隊下屬“水陸機動團”計劃配備的“魚鷹”運輸機將推遲部署，預計交付時間將從原定的今年秋季延至12月下旬以后。

　　“水陸機動團”今年3月組建，初步規模為兩個聯隊，總人數大約2100人。除水陸機動連隊、水陸兩棲戰車部隊等主力以外，“水陸機動團”下設偵察部隊、通信部隊、教育部隊、設施部隊、后勤部隊等綜合作戰編制。

　　日本防衛省計劃2018年至2021年度為“水陸機動團”從美國購買17架“魚鷹”運輸機，部署地為佐賀機場，首批5架原定今年秋季交付。

　　今年8月，佐賀縣知事答應中央政府提出的20年內支付100億日元（約合6億元人民幣）“降落費”等條件，考慮接受在佐賀機場部署“魚鷹”運輸機。由于沒有得到土地所有者、當地魚協同意，相關改造工程一直沒有啟動。

　　因佐賀機場部署遇阻，日本防衛省準備把位于千葉縣的陸上自衛隊木更津駐地作為臨時部署地，但沒有與當地政府達成協議。

　　日本防衛省消息人士說，預計“魚鷹”運輸機將至少推遲至12月下旬以后交付。這期間，這批運輸機可能留在美國國內。

　　“魚鷹”多功能傾轉旋翼機由美國貝爾直升機公司和波音公司共同研發，可垂直起降或短距離起降，一定程度上兼具傳統直升機和遠程高速渦輪螺旋槳飛機的能力。

　　這種運輸機在日本部署以來發生多起安全事件。去年8月，一架隸屬美軍普天間基地的“魚鷹”在大分機場緊急著陸，美軍飛行員降落前聯絡機場控制塔，報告“發動機出現故障”。2016年12月，美軍一架“魚鷹”在沖繩附近海面降落，兩名機組人員受傷。2015年3月，一架“魚鷹”運輸機的一塊板狀鋁部件在飛行過程中墜落，墜落地點不明。（張旌）（新華社專特稿）

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