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26日上午,海口首條純電動雙層巴士觀光專線在海口新海港碼頭投放試運行,本次投入運營的15臺純電動雙層巴士,以熱情的“中國紅”為主色調,各項標準達到國內外領先水平。
   
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一站式游覽9大景點 海口首條純電動雙層巴士旅游觀光專線試運行

海口網(wǎng) http://www.8x8x7.com 時間:2019-03-26 11:09

  海口網(wǎng)3月26日消息(通訊員張磊 記者傅巍)26日上午,海口首條純電動雙層巴士觀光專線在海口新海港碼頭投放試運行,本次投入運營的15臺純電動雙層巴士,車長12米、寬2.55米、高4.2米,以熱情的“中國紅”為主色調,具有噪音小、易保養(yǎng)、能量利用率高等特點,全車豪華、舒適、智能、安全,各項標準達到國內外領先水平。

雙層巴士側面。傅巍 攝

  據(jù)悉,海口城市旅游觀光1號線(新海港—鐘樓)全程總長43.6公里,單邊運行時間70分鐘,發(fā)班間隔為15-30分鐘每班,新海港首班時間8:30,末班時間20:30,鐘樓首班時間9:40,末班時間21:40,實行24小時一票制,不限次數(shù)上下車,全程20元。線路走向為:新海港、天翔路、濱海大道、長堤路、鐘樓;共設10個站點,分別為:新海港、海南國際會展中心、浪琴灣、假日海灘、觀海臺、西秀海灘、南光西海灣、萬綠園、青少年活動中心、鐘樓。車輛在即將到達站臺時,會自動語音播報相關景點的信息。乘客可感受沿途五源河濕地公園、假日海灘、觀海臺、西秀海灘、帆船基地、萬綠園、濱海公園、鐘樓、騎樓老街等市內9大主要景點的靚麗風景。

車輛一層較普通公交車更加舒適。傅巍 攝

車輛配備大面積全景天窗。傅巍 攝

  此外,車輛采用了多項人性化實用設計,全車配備56個高檔旅游座椅,上層40個,下層16個,內飾均采用環(huán)保材料;車身為雙層結構,除增加載客量外,還能夠滿足人們在寬敞開闊的空間里觀景的感官享受;車輛除了兩側采用了大面積觀景窗外,頂部還有貫穿式全景天窗,并配有高鐵式遮陽簾,使整車更加通透明亮;前擋風玻璃為大面積雙曲面全景夾膠玻璃,不僅為駕駛員創(chuàng)造了良好的駕駛視野,而且使得前排乘客觀景視野更加開闊,便于觀賞沿途美麗風景。

豪華商務座椅。傅巍 攝

車廂內提供USB接口。傅巍 攝

  在安全性方面,車輛采用目前國內最高標準的特色安全設施設備:司機座裝有安全防護門,有效保障行車安全;360環(huán)視安全系統(tǒng),可無死角環(huán)視車輛的360度周邊情況;駕駛員行為監(jiān)控預警系統(tǒng),當駕駛員疲勞駕駛時會發(fā)出警報聲提醒;設置易燃易爆危險品報警系統(tǒng);一鍵式自動車窗爆破裝置,當發(fā)生緊急情況時,可以一鍵爆破車窗玻璃,方便疏散乘客;云總線系統(tǒng)和胎壓監(jiān)控系統(tǒng),可實現(xiàn)對整車的數(shù)據(jù)信息化管理和有效提高行車安全性能。

  在便民服務設施方面,車廂內配有USB充電接口,安裝有智能無人售賣機、多媒體導乘信息屏,采用LCD彩色屏,設置標準和展示效果達到高鐵水平,同時,還可通過GPS定位對途經(jīng)景點進行解說,為乘客營造了非常安全舒適的乘坐體驗。

  值得一提的是,針對海南高濕天氣和夏季臺風暴雨多發(fā)的特點,還對車輛做了“特色定制”,電器件滿足IP67的防水等級,倉門及電池倉均采用防雨防水結構設計,車身采用全浸式陰極電泳工藝,使車輛具有超強耐鹽霧、耐濕熱性能,不僅大幅提高了車輛的防腐防銹能力,還增強了車輛的經(jīng)濟實用性。

[來源:海口網(wǎng)] [作者:張磊 傅巍] [編輯:金慧儀]
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