今年一季度港口吞吐量增長31.5%

　　洋浦國際陸海貿易新通道支點作用凸顯

　　日前，停靠在洋浦經濟開發區小鏟灘碼頭的中遠海運“CONTSHIP HUB”號集裝箱班輪經過緊張的裝載作業后，駛離洋浦港，它將用時6天，途經越南抵達新加坡。4月20日，記者從洋浦交通運輸和海洋局了解到，今年第一季度，洋浦港口吞吐量增長31.5%，集裝箱增長12.5%，洋浦國際陸海貿易新通道支點作用正不斷凸顯。

　　“以前海南只是一個支線港，現在我們有了自己真正意義上的航線。”海南中遠海運集裝箱運輸有限公司洋浦分公司總經理符傳育說，今年3月初，中遠海運集團新開通了遼寧營口、錦州至洋浦內貿直航航線，該航線是我國跨緯度最大的內貿航線，計劃每6天一班，為東三省進出東南亞的外貿貨物提供中轉通道。

　　洋浦交通運輸和海洋局黨組書記、局長何彬高介紹，自洋浦至新加坡外貿航線開通以來，洋浦陸續開通了至錦州、欽州、湛江、南沙4條內貿航線和1條柬埔寨西哈努克、越南胡志明至洋浦的外貿線，有效加強了洋浦與東北、西南、華南沿海港口以及與東南亞的聯系。下一步，洋浦將結合省委七屆六次全會精神，圍繞國際陸海貿易新通道航運樞紐建設的定位，深入研究具體的航運政策設計，啟動洋浦港10萬噸級航道疏浚，提升碼頭設備設施，開工建設疏港公路，逐步將洋浦打造成國際陸海貿易新通道新支點。

　　據悉，“CONTSHIP HUB”號集裝箱班輪行駛的“海南—東盟（新加坡）”航線自去年12月29日開通。該航線也是去年4月13日以來，我省開通的首條集裝箱班輪國際航線，宣告洋浦港成為國際陸海貿易新通道的新支點，標志著以廣西欽州為門戶港、以洋浦為國際樞紐港的國際陸海貿易新通道進入新的發展階段。

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