海口網12月31日消息? “忙，每天都這么忙，尤其是今年下半年以來。”昨天，杭州康達機動車登記服務站里人頭攢動，工作人員說，一天下來，總有200多輛車過來排隊等著選號上牌。

　　這樣的場景很能說明今年的汽車上牌量——來自杭州車管部門的數據顯示，杭城汽車的保有量已達69萬輛，創歷史新高，其中今年上牌量陡增，達到13.8萬輛，而去年同期還不到10萬輛。

　　業內人士稱，這樣的上牌量與今年國家刺激汽車消費的政策不無關系。

　　趕購置稅優惠末班車，買車計劃提前到今年

　　“康達”上牌點辦事廳外的停車場，停滿了前來上牌的各式車輛。辦事大廳里熙熙攘攘，熱鬧非凡。選號機前，小周正在認真挑選著自己喜歡的車號。

　　小周買的是1.6排量的科魯茲轎車。他告訴記者，今年手頭比較緊，本來打算好明年完婚后再買車的。可是聽說，明年元旦起，購置稅優惠就取消了，所以趕緊下單了。

　　他說，一輛10萬左右的車子，今年買和明年買要差2000多元錢。

　　“是的，是的。”旁邊的吳先生聽到后，笑著連連點頭，他說，如今物價飛漲，工資卻不漲，要花錢的地方能省一點是一點，他也把明年的買車計劃提前到了今年。

　　今年一年，杭城多了13.8萬輛新車

　　小周和吳先生的心態其實很有代表性。

　　一家汽車4S店的沈經理說，今年國家為了刺激汽車消費，推出了1.6排量汽車的購置稅優惠政策，以及汽車下鄉優惠政策，這些優惠措施，極大地推動了今年的車市火爆，尤其是1.6排量以下車型的銷售。

　　“我們這里其中一款車有兩個排量，一個是1.6的，一個是2.0的，它們今年的銷售就很能說明問題。”去年，2.0排量的銷售占到該款車型比例的25%，今年卻下降到了10%。“不是說，2.0銷售量減少了，而是因為買1.6的人數增加太多了。”

　　記者詢問了好幾家4S店，得到的答復基本一致：今年車市很火，1.6排量及以下的車型賣得尤其好。

　　來自車管部門的數據，截至目前，杭城機動車保有量達到了69.15萬輛。其中今年新增的上牌量就達到了13.8萬輛，而去年同期新增量在9萬輛左右。

　　相關人士認為，除了優惠政策刺激外，上牌量上升其實跟人們經濟水平改善，購買力增加的關系更為密切。

　　“AV”號碼，女人們很介意

　　上牌人數多，號碼翻得也就快。如今杭城10選1的車牌號碼已經到了“浙AV”打頭。沒想到，這個號碼一出來，有人還挺介意。

　　昨天，黃先生就在上牌點為自己剛買的愛車選了個號：浙AV321*。

　　“我覺得這個號挺不錯的，321連在一起多少好記。”可沒想到，回到家，跟老婆一說，就被鄙視了：你姓黃，選的號是AV，你還真色情。

　　“這一說，我馬上理解AV什么意思了。”黃先生笑著說，不過老婆也只是開開玩笑，他自己是不介意的。V后面如果是5，那就是“威武”了。

　　也打算上牌的汪先生說，“AV號我肯定不要的，要被朋友笑的。幸虧還可以通過自選方式來選車牌號。”

　　工作人員說，從近期選牌、上牌情況看，似乎并沒有太多的車主表現出對AV特別敏感：“AV號段估計有1萬多個號碼。如果有車主對這個號段比較介意，建議他們還是過段時間來上牌，或者選擇自選車號上牌。”

　　杭州機動車選號有調整，自編自選號碼池庫中號碼全公開

　　目前，杭城機動車上牌選號分為兩種方式，一種為“10選1”，另一種為計算機自編自選。

　　自編自選就像超市購物，有被市民看中的，也有不被看中的，因此，號牌號碼積壓問題隨之而來，如帶“4”的號牌號碼越積越多。

　　基于此，杭州機動車上牌選號規則將于2011年元月4日起調整，自編自選號池庫中的號碼資源全部公開。而補入號牌號碼全由計算機隨機產生。

　　新自編自選規則打破了按序出號的規定，實行在后備1萬個號碼中隨機補充，并以“選1補1”方式進入到選號庫中；同時，選號機上選號范圍也不再顯示。

　　機動車選號通過計算機產生最早要追溯到2003年，當時為“2選1”，后來發展至“6選1”。2008年，“6選1”升級成“8選1”，并同時推出了計算機自編自選。從今年11月份開始，“8選1”升級為“10選1”。

　　從2011年1月4日開始，自編自選將重新調整。

　　補入自選號池庫中的號牌號碼，不再按阿拉伯數字由小至大遞增的方式，而是由計算機隨機產生。大家千萬不要相信能預測號牌號碼的謠傳，選號盡量自己前往或委托合法中介辦理。

　　同時，車管部門將定期清理積壓號牌號碼，確保號池庫中的號牌號碼快速流通。

　　此外，各個上牌服務點還將設置計算機查詢設備。大家在以自選規則挑選號牌號碼前，可以通過查詢機及時了解現有號牌資源的總體情況。

　　“做這樣的調整主要還是為了體現透明、公平和機會均等。”相關人士說。

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