海口網2月14日消息??審計署１４日發布２０１１年第６號審計調查結果公告，公布了山西、內蒙古、黑龍江、福建、廣西、重慶、四川、云南、陜西和新疆等１０個省、自治區、直轄市部分機場建設情況審計調查結果。

　　“十一五”期間，上述地方共新建和改擴建機場５３個，總投資６８１．９８億元，至２００９年底累計完成投資３２３．７５億元；審計調查的３１個機場建設項目總投資６２１．１６億元，累計完成投資３０５．７３億元。

　　審計調查結果表明，“十一五”期間，上述地方政府和民航管理部門積極籌措資金、出臺多項政策支持機場建設和運營，機場建設管理總體較好，機場發展穩步推進，建設和運營均取得一定成效。

　　但審計也發現以下四個方面主要問題：

　　——福州、泉州、桂林、二連浩特和滿洲里等５個機場以多頭申報、重復申請等方式多獲取建設資金０．６１億元，用于機場其他項目支出；大慶、榆林、烏魯木齊和成都等４個機場的材料供應商為逃避稅收，在與施工單位結算時使用虛假發票，涉及金額０．３３億元；成都機場的施工單位將土石方工程分包給１３個自然人，后者為逃避稅收，在與施工單位結算時提供了２２３張“白條”，涉及金額０．６５億元。

　　——２３個機場項目的３５９項合同存在未公開招標等違反招投標程序的問題，涉及金額１９．３８億元。

　　——大慶薩爾圖機場飛行區場道工程招標違規簽訂的施工合同比中標價１．２６億元高出一倍多，項目招投標和投資控制流于形式。

　　——５個機場是在環境影響評價報告未經批復的情況下，就開工建設的；１５個機場是在未進行環保驗收的情況下，就投入運行的；７個項目未按原設計要求建設污水處理系統，有些機場產生的污水直接排入河流或農田，存在污染隱患。

　　審計指出上述問題后，有關地方和部門進行了整改。