肇事面包車(chē)司機(jī)說(shuō),正是被對(duì)面車(chē)輛的遠(yuǎn)光燈“閃瞎”看不清路,才撞了人。張郁 攝
9月10日晚,鄭州市一條尚未完工的路上,一名農(nóng)民工被車(chē)撞死。肇事司機(jī)稱(chēng),自己被對(duì)面車(chē)輛遠(yuǎn)光燈“閃瞎”,啥也看不見(jiàn),才釀成事故。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),因開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致的事故并不少見(jiàn)。網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示,九成以上的司機(jī)都有被遠(yuǎn)光燈“致盲”的經(jīng)歷。提起開(kāi)遠(yuǎn)光燈,不少人恨得“牙癢癢”。
眼科醫(yī)生說(shuō),遠(yuǎn)光燈等強(qiáng)光照射,可能引發(fā)眼底病變。而讓交警頭疼的是,對(duì)于查處誤用遠(yuǎn)光燈,經(jīng)常取證困難。
司機(jī)
被對(duì)面遠(yuǎn)光燈“閃瞎”
撞死一名農(nóng)民工
9月10日晚9點(diǎn)左右,鄭州市西四環(huán)馬寨附近一條尚未完工的路上,一輛面包車(chē)撞倒一名年輕農(nóng)民工,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
“當(dāng)時(shí)我們幾個(gè)在路邊由東向西步行,對(duì)面一輛面包車(chē)突然撞了過(guò)來(lái)。”死者的工友說(shuō),其余人都躲開(kāi)了,只有死者沒(méi)躲開(kāi),被面包車(chē)撞飛五六米遠(yuǎn)。
肇事司機(jī)稱(chēng),當(dāng)時(shí)車(chē)速不快,對(duì)面的大貨車(chē)開(kāi)著大燈,“走近時(shí),眼被‘閃瞎’了,啥也看不見(jiàn)。”等他看到路上有人時(shí)才緊急剎車(chē),但為時(shí)已晚。對(duì)于事故原因,民警稱(chēng),正在進(jìn)一步調(diào)查。
據(jù)附近居民介紹,尚未完工的路段叫民慶路,沒(méi)有路標(biāo),路兩旁沒(méi)有路燈。
吐槽
提起誤用遠(yuǎn)光燈
恨得“牙癢癢”
提到開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē),很多車(chē)主恨得“牙癢癢”。
車(chē)主任先生說(shuō),去年10月份的一次遠(yuǎn)光燈事故令他記憶深刻。當(dāng)時(shí)他沿棉紡路行駛時(shí),對(duì)面一輛車(chē)突然打開(kāi)遠(yuǎn)光燈,令他一時(shí)間手忙腳亂。
“如果他一直開(kāi)著遠(yuǎn)光燈,我會(huì)減慢速度,不至于突然剎車(chē)。”任先生說(shuō),可對(duì)方卻在靠近時(shí)突然開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,他瞬間被“照瞎”了。
“我感覺(jué)前面有行人,就猛踩剎車(chē),沒(méi)想到被后面的車(chē)追尾了。”任先生說(shuō),事故發(fā)生后,對(duì)面開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去。
市民李女士說(shuō),有一次,她夜晚開(kāi)車(chē)時(shí)遇到后方車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈,倒車(chē)鏡、后視鏡一片白光,反射到眼里,什么也看不見(jiàn)。為此,她差點(diǎn)撞到過(guò)馬路的行人。
支招
遇到遠(yuǎn)光燈該怎么做?
A。遇到對(duì)面車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈
1.讓眼睛盡快躲開(kāi)對(duì)面發(fā)光點(diǎn),看光線較暗的地方能盡快恢復(fù)視力。
2.向?qū)γ孳?chē)輛閃幾下大燈,給對(duì)方一個(gè)提示,讓對(duì)方變換近光燈。
3.放慢車(chē)速,甚至可以把車(chē)停在路邊等待,讓對(duì)面車(chē)輛先行。
B。遇到后方車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈
1.車(chē)輛駕駛室內(nèi)的后視鏡都有防眩目功能,可以手動(dòng)調(diào)試一下,有效減弱強(qiáng)光,也有些車(chē)可自動(dòng)調(diào)試。
2.間斷性踩剎車(chē),提示后車(chē)變換車(chē)燈。
3.開(kāi)啟后霧燈或雙閃燈提示后方車(chē)變換車(chē)燈,如果后車(chē)仍不理會(huì),最好讓后車(chē)先行。
小知識(shí)
一起學(xué)學(xué)怎么使用遠(yuǎn)光燈
1.機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈,但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。
2.機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
3.機(jī)動(dòng)車(chē)夜間行駛開(kāi)啟近光燈。
4.在沒(méi)有中間隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上,夜間會(huì)車(chē)應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
醫(yī)生
遠(yuǎn)光燈照射可致人眼底病變
鄭州一位老交警稱(chēng),不少司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中并沒(méi)有意識(shí)到不正確使用遠(yuǎn)光燈的危害,導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生。
9月9日凌晨3點(diǎn),新鄭一名司機(jī)把車(chē)開(kāi)進(jìn)了溝里,司機(jī)稱(chēng),對(duì)面車(chē)遠(yuǎn)光燈晃眼看不清路。
去年3月28日晚,鄭州市隴海路城東路交叉口附近,一輛面包車(chē)的司機(jī)因?qū)γ孳?chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈,刺得眼睛看不清路,撞上行人,造成一人重傷。
2011年12月,商報(bào)記者曾駕車(chē)體驗(yàn)開(kāi)遠(yuǎn)光燈的危害性,結(jié)果表明,當(dāng)車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí),對(duì)面司機(jī)會(huì)瞬間“致盲”,進(jìn)而誤判車(chē)距,易引發(fā)車(chē)禍。
鄭州市第一人民醫(yī)院眼科主任高永杰說(shuō),車(chē)輛遠(yuǎn)光燈特別是疝氣燈等強(qiáng)光對(duì)人眼危害很大。
如果人眼被強(qiáng)光照射,最常見(jiàn)的反應(yīng)是瞳孔縮小、流淚,甚至瞬間“致盲”,進(jìn)而造成眼角膜、視網(wǎng)膜受損,還可能造成眼底黃斑病變。
交警
夜查遠(yuǎn)光燈
經(jīng)常面臨取證難
提起車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈,常在路上執(zhí)勤的交警也頭疼。
鄭州交巡警李警官說(shuō),鄭州市交巡警支隊(duì)組織民警夜查遠(yuǎn)光燈時(shí),常面臨取證難的境況。
他說(shuō),有時(shí)民警攔下使用遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛,司機(jī)會(huì)立刻變換成近光燈,并且不承認(rèn)使用遠(yuǎn)光燈。所以,民警往往采取兩人共同執(zhí)法,互相證實(shí)。集中查處行動(dòng)中,則會(huì)使用胸前攝像儀取證。
此外,在發(fā)生事故時(shí),也存在取證難。比如,兩車(chē)因其中一輛車(chē)使用遠(yuǎn)光燈發(fā)生事故,交巡警到場(chǎng)后,一般會(huì)根據(jù)車(chē)輛現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)做初步事故了解,如果兩輛車(chē)都沒(méi)有安裝行車(chē)記錄儀,僅憑一方說(shuō)法,很難認(rèn)定對(duì)方使用遠(yuǎn)光燈造成了事故。
說(shuō)法
遠(yuǎn)光燈惹禍,會(huì)進(jìn)行處罰
如果因遠(yuǎn)光燈,導(dǎo)致其他車(chē)輛發(fā)生車(chē)禍,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē)主,是否要承擔(dān)責(zé)任?
鄭州一位交巡警表示,因?yàn)檐?chē)禍瞬間發(fā)生,如果其他車(chē)輛沒(méi)有安裝行車(chē)記錄儀等監(jiān)控裝置,即便車(chē)禍因一方車(chē)輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致,也很難證實(shí)。
如果有證據(jù)證明確實(shí)是一方車(chē)輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致車(chē)禍發(fā)生,交巡警在事故責(zé)任劃分上還得考慮現(xiàn)場(chǎng)諸多因素,需要具體問(wèn)題具體分析。
但可以肯定的是,會(huì)對(duì)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的司機(jī)處以200元以下罰款,扣1分。為避免這種情況,更多時(shí)候得靠道德約束,靠駕駛員自覺(jué)。
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