精益求精徐駿作（新華社發(fā)）

　　“培育精益求精的工匠精神”。李克強總理在今年政府工作報告中發(fā)出的這一號召，迅速引起了社會各界的熱議。記者檢索發(fā)現(xiàn)，這是“工匠精神”第一次進入政府工作報告。

　　在接受記者采訪的代表委員們看來，過去中國制造的形象更多地體現(xiàn)在“量”上，如今強調(diào)的則是一種精益求精的追求，讓中國制造也擁有高品質(zhì)的形象。而在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和發(fā)展理念變革的當下，提“工匠精神”正當其時。

　　何謂“工匠精神”？

　　“精益求精”，至少五六位代表委員用這個成語向本報記者解釋工匠精神。

　　其中就有全國人大代表、中華全國總工會副主席巨曉林，這位常年奮斗在高鐵建設(shè)一線的技術(shù)工人直言，所謂工匠精神就是要不惜一切代價做品質(zhì)最高的產(chǎn)品，不斷追求完美，不放過任何一個細節(jié)。

　　同樣持有這種觀點的還有全國人大代表、寧波港集團原董事長李令紅。他認為，工匠精神是對產(chǎn)品鍥而不舍地追求極致，既包括追求完美和卓越，也包括一絲不茍確保質(zhì)量，更包括心無旁騖地、不斷地對工藝設(shè)計、材料和生產(chǎn)流程進行完善。

　　全國政協(xié)委員、中科院上海光機所信息光學與光電技術(shù)實驗室主任王向朝則早就準備好了關(guān)于弘揚工匠精神的提案，這源于他之前做的一番對中國制造產(chǎn)品質(zhì)量問題的調(diào)研。他沒想到，在政府工作報告中，總理直接提到了這個詞。

　　轉(zhuǎn)型升級的良機

　　“工匠精神”并非新詞，但為何在當下的時間節(jié)點出現(xiàn)在政府工作報告中？

　　在全國人大代表、東方電氣風電有限公司主任工程師趙萍看來，這是因為經(jīng)過多年發(fā)展，我國已經(jīng)成為一個制造業(yè)體量上的大國，但是低層次的產(chǎn)品不能撐起一個制造強國。實際上，我國過剩的產(chǎn)能既無法滿足國內(nèi)需求，到國外競爭力也不強。“只有轉(zhuǎn)型升級，提升中國制造的品質(zhì)，才能適應(yīng)不斷增長的需求。”

　　這個觀點得到了全國人大代表、青島啤酒股份有限公司董事長孫明波的贊同。“為什么我們的消費者總是去國外買東西？最主要的原因是我們的產(chǎn)品標準比較低。”

　　而作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“布依族服飾”的傳承人，全國人大代表、貴州布谷鳥民族實業(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事王菁則感慨，我們國家的工匠能一直堅持下去的太少，很多傳統(tǒng)工藝就在這個過程中逐漸消失了。“我所理解的工匠精神，就應(yīng)該包括一種使命感，把我們幾千年傳承下來的東西發(fā)揚光大。”

　　“在經(jīng)濟形勢比較嚴峻的當下，提出工匠精神的要求，其實是對建設(shè)者們最好的鼓舞。對于中國制造來說，只有堅持不懈做好細節(jié)，提升工作品質(zhì)，創(chuàng)新生產(chǎn)能力， 才能與世界同步！”全國人大代表、貴州省織金縣蔡群苗族蠟染刺繡有限公司創(chuàng)始人蔡群提出了這樣的看法。

　　中國制造的未來

　　對于中國制造而言，工匠精神將帶來怎樣的未來？

　　事實上，高鐵就是個很好的范本。巨曉林對此深有感觸。他認為，中國從十幾年前才開始做高鐵，到現(xiàn)在許多部分已經(jīng)世界領(lǐng)先，就是因為在國家重視之下，高鐵從業(yè)者始終堅持著工匠精神。

　　政府工作報告中還提到，要增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。趙萍認為，這意味著企業(yè)和員工不能只顧及短期利益，還要考慮長期的社會效益。孫明波則以青島啤酒創(chuàng)國際品牌的經(jīng)驗為例說，一定要有定力，不能什么賺錢就做什么，要牢牢抓住做品牌的主線，才有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　“工匠精神為中國制造指明了方向，對于我們從業(yè)者來說，這是一種啟示，那就是中國制造轉(zhuǎn)型升級的時機到了。”趙萍這樣認為。

　　李令紅將此視作供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一部分。他分析說，我們國家能制造出許多高精尖裝備，但是長時間以來社會各界對工匠精神未能予以重視，這導致許多產(chǎn)品數(shù)量過剩，但是品質(zhì)不行。

　　“在升級換代之時，我們要大力弘揚這個時代的工匠精神，使中國制造能夠成為響當當?shù)钠放疲嬲呦蚴澜纭！崩盍罴t如是說。(記者　劉少華)

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